中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。本實(shí)用新型涉及煤礦井下刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統(tǒng)中部槽的中板對(duì)接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運(yùn)行阻力，加速了中板的非正常磨損。運(yùn)行時(shí)中部槽會(huì)出現(xiàn)上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時(shí)，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板，也存在聯(lián)接強(qiáng)度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實(shí)用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺(tái)階接口；中部槽在彎聯(lián)接板上焊有墊板，在彎聯(lián)接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯(lián)接板和墊板上開有聯(lián)接輸送機(jī)電纜槽的長圓孔、沉孔。本實(shí)用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機(jī)配套。
公司堅(jiān)持以“質(zhì)量第一、誠信為本”的宗旨，自開創(chuàng)以來積累了豐富的專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)、培養(yǎng)了各類專業(yè)技術(shù)人才，具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，精良的技術(shù)設(shè)備、先進(jìn)的制造工藝、健全的管理制度、優(yōu)良的售后服務(wù)。
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