TST伸縮縫是公路橋梁伸縮縫的一種：

1 、TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點。

2 、構(gòu)造簡單，不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。

3 、這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。

4 、因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。

5 、舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

適用范圍

　　適用于一25 ℃至＋60 ℃地區(qū)，伸縮量在50mm 以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。

結(jié)構(gòu)形式及尺寸

　　按橋梁縱坡坡度，分為兩種結(jié)構(gòu)形式：I型適用于縱坡小于2 ％的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2 ％的橋梁接縫，兩者的區(qū)別在于是否設(shè)置膨脹螺栓和鋼筋。

施工提示

a 、施工后1 一3 小時即可開放交通，必要時，用水強制冷卻，表面撒一層細(xì)砂，1 小時左右即可通過，通車后不會影響另半幅橋面的施工。

b 、風(fēng)力大于3 級，溫度低于10 ℃的天氣情況下，不宜施工。

c 、RS 橡膠加熱，90 一210 ℃，短時間230 ℃，保溫時間不得超過2 小時。

d 、石料，加熱，溫度控制在100 一150 ℃。

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