對(duì)于現(xiàn)代的叉車銷售來說，電動(dòng)防爆叉車無疑是推薦給消費(fèi)者的最佳選擇。電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)應(yīng)用是始于六十年代，并且主要是在少數(shù)的幾個(gè)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，一方面是由于發(fā)達(dá)國(guó)家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及對(duì)于國(guó)家的能源和資源的影響，電動(dòng)叉車也隨之進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展階段；另一方面，隨著國(guó)際上對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)一步步的增強(qiáng)，對(duì)于危險(xiǎn)品生產(chǎn)的儲(chǔ)運(yùn)性設(shè)備的安全性能的要求也是越高，作為儲(chǔ)運(yùn)的設(shè)備，叉車也是必須具備相應(yīng)的安全防爆技術(shù)的性能的，因而，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家防爆叉車首先得到了起步以及發(fā)展。

　　電動(dòng)防爆叉車技術(shù)在六、七十年代由于受到當(dāng)時(shí)電子技術(shù)水平和電動(dòng)叉車制造技術(shù)的局限，造成了電動(dòng)叉車的本身存在了運(yùn)行電流大、蓄能時(shí)間短、溫度高和電路防爆的可控點(diǎn)多等等一些缺陷，在防爆的手段上也僅僅只是采取了隔爆、增安的處理方式，這樣整機(jī)在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時(shí)間短、人工維護(hù)多并對(duì)操作者人為責(zé)任要求高。

　　電動(dòng)防爆叉車技術(shù)在進(jìn)入了90年代以后，隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動(dòng)叉車制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)防爆叉車技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運(yùn)行性能、高安全性方向發(fā)展道路，這不僅提高了叉車銷售的數(shù)量，更加是工程機(jī)械行業(yè)極大的進(jìn)步。

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