在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場進行解決。目前針對柴油發(fā)電機滲漏最新解決方案是采用高分子復合材料的方法，其中應用最為成熟的是美嘉華技術體系。用高分子材料修復柴油發(fā)電機是現(xiàn)場堵漏一個理想方法，特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進行的前提下在線待機治理滲漏部位，達到重新密封的目的，經(jīng)濟效益顯著。武薩動力柴油發(fā)電機，低噪音柴油發(fā)電機，省油型柴油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，3kw柴油發(fā)電機，5千瓦家用柴油發(fā)電機，上海柴油發(fā)電機，武漢5kw柴油發(fā)電機，廠家直銷柴油發(fā)電機，武薩動力柴油發(fā)電機直銷，帶空調(diào)柴油發(fā)電機，工地施工柴油發(fā)電機，戶外應急柴油發(fā)電機，野外照明柴油發(fā)電機，施工建筑柴油發(fā)電機，
柴油發(fā)電機左腳與右腳的減振落差較為接近，發(fā)電機左腳與右腳的減振落差較為接近，這是由于機組本身結構左右相對較為對稱。同時，4個減振墊減振落差隨著工況的變化只發(fā)生了微小的變化，說明柴油發(fā)電機機體內(nèi)為Z方向減振墊上下振級落差情況，最大數(shù)值達19.65dB，最小數(shù)值為16.17dB，并沒能滿足單層隔振的要求。同時看出，發(fā)電機兩端支撐腳的減振墊的振級落差略微高于柴油機兩端支撐腳，說明靠近發(fā)電機部位的減振墊隔振效果優(yōu)于柴油機部位的減振墊。因此，在對柴油發(fā)電機組進行有限元動力學仿真時，這些能夠代表減振墊振級落差的測點將成為觀察點和優(yōu)化改進的重點。該問題將成為優(yōu)化改進的重點
| 5KW三相柴油發(fā)電機 | |
| 型號 | WS-5000ES |
| 額定輸出功率 | 5.0KW |
| 最大輸出功率 | 5.5KW |
| 額定電壓(V) | 380V |
| 額定電流(A) | 23 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 740X500X670 |
| 凈重(kg) | 105 |
| 毛重（kg） | 102 |
| 噪音等級dB(A) | 78-83 |
| 發(fā)動機 | 結構形式 開架式 |
| 發(fā)動機型號 | WS186FA |
| 發(fā)動機形式 | 立式單杠、四沖程、風冷、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
| 總排量(ml) | 448 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 啟動方式 | 反沖手拉起動，電啟動 |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
| 品牌 | 武薩動力 |
| 聯(lián)系人 | 崔朝標 |
| 聯(lián)系電話 | 13761997971 |
| 公司名稱 | 上海市武薩機械設備有限公司 |
