東莞市寮步衡寶電子貿(mào)易部

深圳運(yùn)輸秤又稱為叉車秤，液壓叉車秤，電子叉車磅，地牛秤，老虎秤。

 運(yùn)輸秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

運(yùn)輸叉車秤的組成結(jié)構(gòu)
    1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。 
　　2. 四個(gè)壓力傳感器，用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化； 
　　3.五孔接線盒，用來匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表； 
　　4.車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果 

運(yùn)輸叉車秤的使用環(huán)境

　　1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 
　　2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端 
　　3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 
　　4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 
　　5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻 
　　6.車載停止行駛的情況下置零較好 
　　7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右 
　　8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗 
　　9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源 
　　10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞