德國進(jìn)口輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313，是RAMIMTECH公司一款針對輸送皮帶日常修補(bǔ)粘接養(yǎng)護(hù)的高性能粘接劑，其出色的粘接性能超過全球最為嚴(yán)格的德國DIN工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可與熱硫化強(qiáng)度同級，不僅可以為皮帶提供撕裂、劃傷等等局部修補(bǔ)，還可以提供輸送帶接頭、滾筒包膠等高強(qiáng)度粘接。

       德國進(jìn)口冷硫化粘接劑（上圖）

　　阻燃性能

　　煤礦井下特殊環(huán)境決定了我們在選擇時一定要選擇一款阻燃的輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313，常規(guī)的氯丁膠水是不能滿足煤礦井下阻燃、防爆要求的，而輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313出色的阻燃性能也是其他同類產(chǎn)品望塵莫及的，輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313膠液面對火苗時，是離火自熄，杜絕一點(diǎn)就著現(xiàn)象的發(fā)生。

　　快速干燥

　　輸送帶停機(jī)養(yǎng)護(hù)意味著生產(chǎn)的停滯，輸送帶快速修補(bǔ)可以大大降低停機(jī)時間，提高生產(chǎn)效率。輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313由1kg膠水和40g固化劑組成，使用時按照100:4比例進(jìn)行混和，可大幅度提高干燥時間，在皮帶緊急搶修時，即修即用，修補(bǔ)完成之后即可開機(jī)作業(yè)。

　　輸送帶修補(bǔ)冷硫化粘接劑SK313使用說明

　　避免陽光直接照射，防止溫度降低到0℃以下（這樣可能會產(chǎn)生凝結(jié)水）。

　　環(huán)境和物料溫度+10℃到+45℃。

　　粘接表面：干燥潔凈無化學(xué)物質(zhì)和油脂等污物。

　　金屬表面：用噴砂或打磨的方式將金屬表面除銹且使其變得粗糙-推薦打磨深度為30um。用RAMIMTECH清洗劑SK353去除金屬表面油污，粘接之前如果需要，涂刷一層金屬底漆SK363并使其完全干燥，這樣可以提高金屬粘接面與橡膠的粘接力。

　　橡膠表面：帶半硫化層的橡膠板、修補(bǔ)條則不需要對粘接面進(jìn)行打磨，不帶半硫化層的橡膠板需充分打磨橡膠表面（不要有光滑區(qū)域），用潔凈干燥的毛刷去除粉塵，使用清洗劑清洗表面污漬。

　　織物表面：打磨平整其它橡膠區(qū)域，小心輕微打磨織物層（注意不能損壞織物層，建議使用鎢鋼打磨碟）用潔凈干燥的毛刷去除粉塵，并使用清洗劑清洗表面污漬。

　　涂刷要求：在粘接表面涂刷2遍均勻的涂層。第一遍涂層應(yīng)完全干燥（至少30分鐘，金屬表面至少1個小時）第二遍涂層應(yīng)干燥至略微沾手（可用手指背檢查），如果過干，應(yīng)再刷一層。