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　日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了2014年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)，2014年，國(guó)內(nèi)累計(jì)交易二手車605.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.33%;交易額達(dá)到3675.65億元，同比增長(zhǎng)26.03%。與同年新車市場(chǎng)個(gè)位數(shù)的增幅相比，二手車銷量增長(zhǎng)呈加速態(tài)勢(shì)，業(yè)內(nèi)關(guān)于2015年國(guó)內(nèi)汽車交易量將沖擊千萬(wàn)輛大關(guān)的說(shuō)法甚囂塵上，刺激著本已相當(dāng)敏感的市場(chǎng)神經(jīng)。 點(diǎn)擊這里看大圖　　 　　受利好推動(dòng)，近兩年開始升溫的二手車金融吸引了越來(lái)越多的關(guān)注和投資，越來(lái)越多的汽車金融公司進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)，傳統(tǒng)二手車信貸業(yè)務(wù)持續(xù)升溫。同時(shí)，二手車融資租賃開始受到關(guān)注，進(jìn)入2015年，車王、車易拍、先鋒太盟融資租賃等企業(yè)先后宣布開展二手車融資租賃業(yè)務(wù)，為市場(chǎng)帶來(lái)了一股強(qiáng)有力的旋風(fēng)。 　　政策陰影難阻投資熱情 　　政策對(duì)二手車市場(chǎng)的負(fù)面影響，因3月份廣東二手車商聯(lián)合上訪、聯(lián)名上書的行為而再次被社會(huì)關(guān)注。2月13日，廣東省環(huán)保廳發(fā)布公告稱，從3月1日正式實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，一石激起千層浪，二手車商稱其為“毀滅性打擊”。在生存壓力下，3月4日，珠三角地區(qū)數(shù)百家二手車商聚集到省政府門前請(qǐng)?jiān)?，并集體上書向廣東省環(huán)保廳提出疑問(wèn)，炮火主要集中在庫(kù)存消化時(shí)間短、經(jīng)銷商損失大以及對(duì)限遷政策的質(zhì)疑上。經(jīng)過(guò)談判，3月27日，廣東省環(huán)保廳發(fā)布國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)暫緩到12月31日實(shí)施。 　　然而，放寬至9個(gè)月的庫(kù)存消化周期并沒(méi)有贏得二手車商們的歡呼。二手車商們普遍表示，省內(nèi)限遷政策不松綁，苦日子還在后面。事實(shí)上，限遷一直是懸在二手商頭上的一把利劍，以北京為例，隨著周邊省市限遷門檻不斷提高，北京市的二手車外遷目的地越來(lái)越遠(yuǎn)，導(dǎo)致車商的物流成本也越來(lái)越高。一家廣州二手車商抱怨，“中央一再表態(tài)要抓環(huán)保，地方政府要有政績(jī)，加上地方政府對(duì)二手車相關(guān)政策出臺(tái)的自主權(quán)大，隨機(jī)性強(qiáng)，基本上可以肯定，以后各個(gè)地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越高，執(zhí)行會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，二手車流通將越來(lái)越困難。” 　　不過(guò)，越念越緊的政策“緊箍咒”似乎并不影響資本對(duì)二手車市場(chǎng)的熱情，尤其是電商版本的活躍，與傳統(tǒng)二手車商愁云慘霧形成了鮮明的對(duì)比。2014年11月，信息服務(wù)綜合平臺(tái)58同城接入二手車評(píng)估平臺(tái)，欲分一杯羹;隨后，趕集網(wǎng)下注1億美元打造C2C二手車電商平臺(tái);2015年以來(lái)，資本對(duì)二手車市場(chǎng)的投資熱情不減，截止4月份，車易拍宣布獲得由人人網(wǎng)領(lǐng)投的1億美元D輪融資，優(yōu)信拍則獲得來(lái)自百度領(lǐng)投的1.7億美元C輪融資。 　　傳統(tǒng)二手車貸款持續(xù)升溫 　　同樣活躍的還有二手車汽車金融 　　2015年年初，北京現(xiàn)代汽車金融副總經(jīng)理陳金亮對(duì)外透露，北京現(xiàn)代汽車金融將在今年開始開展二手車金融業(yè)務(wù)。據(jù)悉，他們計(jì)劃先和北汽系統(tǒng)內(nèi)部的首選二手車(租賃公司)合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)銷商庫(kù)存和二手車購(gòu)買進(jìn)行金融支持。 　　無(wú)獨(dú)有偶，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融副總經(jīng)理殷耀亮日前也告訴中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室，將在2015年開展二手車零售信貸業(yè)務(wù)，前期主要針對(duì)合作品牌的認(rèn)證二手車，后期將根據(jù)市場(chǎng)需求變化擇機(jī)向全品牌開放。 　　2012年，上汽通用汽車金融全面切入二手車信貸領(lǐng)域，并大膽向所有品牌開放，成為業(yè)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的探索者。隨后，寶馬汽車金融、奇瑞汽車金融、豐田金融、大眾汽車金融以及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融等相繼開展二手車信貸業(yè)務(wù)。截至目前，已有半數(shù)汽車金融公司涉足二手車領(lǐng)域，二手車零售信貸已然成為汽車金融公司的標(biāo)配業(yè)務(wù)。 　　不過(guò)，現(xiàn)階段汽車金融公司的二手車信貸業(yè)務(wù)仍處于摸索階段，業(yè)績(jī)尚無(wú)亮點(diǎn)。在面對(duì)中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室研究員相關(guān)話題的采訪時(shí)，上汽通用汽車金融公司總經(jīng)理李文國(guó)僅表示“到目前為止這項(xiàng)業(yè)務(wù)正在朝著我們的期望值平穩(wěn)發(fā)展?！辈⒈硎?，“二手車信貸業(yè)務(wù)設(shè)立類似‘百分比’這樣的指標(biāo)，但希望我們的二手車信貸業(yè)務(wù)能夠穩(wěn)健增長(zhǎng)，對(duì)我們經(jīng)銷商渠道內(nèi)接收到的二手車信貸需求，我們都能很快地去響應(yīng)并落地?！?nbsp;

 

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