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全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練(深圳,7月18-19日

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全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練(深圳,7月18-19日

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  • 商品名稱:全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練(深圳,7月18-19日
  • 自定義分類:企業(yè)培訓(xùn)
  • 上架時間:2015/6/7 9:35
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 全能型車間主任實戰(zhàn)技,

全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練(深圳,7月18-19日)

【舉辦單位】北京曼頓培訓(xùn)網(wǎng)  www.mdpxb.com   中國培訓(xùn)資訊網(wǎng)  www.e71edu.com

【咨詢電話】4006820825   010-56129138   13810210257  

【培訓(xùn)日期】深圳,2015年7月18-19日;上海,2015年7月25-26日

【培訓(xùn)地點】深圳、上海

【培訓(xùn)對象】企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部。


【課程大綱】

第一講、基層領(lǐng)導(dǎo)角色認(rèn)知與管理認(rèn)知

一、問題討論

1、為什么我們總是很忙?

2、為什么忙的時候只知道加班、加人、加設(shè)備?

3、我們憑什做管理?(理念、系統(tǒng)、方法、工具?)

4、傳統(tǒng)管理與科學(xué)管理究竟有何區(qū)別?


二、領(lǐng)導(dǎo)的自我認(rèn)知與任務(wù)

1、車間主任與班長到底是不是真正的領(lǐng)導(dǎo)?

2、領(lǐng)導(dǎo)到底是人手還是人才?

3、領(lǐng)導(dǎo)的三大主要標(biāo)志是什么?

4、領(lǐng)導(dǎo)的必備的兩大基本條件是什么?

5、領(lǐng)導(dǎo)的三件事與兩大任務(wù)?


三、管理的三種認(rèn)識

■過程與手段(管理為何與時間息息相關(guān)?)

■技術(shù)與藝術(shù)(如何讓部下對你的管理感興趣?)

■行為與借力(上下級與相鄰部門如何借力?)

■經(jīng)典分享(減少超負荷加班的八大要點)


第二講、工作職責(zé)神圣化與班組管理

■車間主任的四種身份角色

■對待企業(yè)與報酬的兩種心態(tài)

■對待下屬與下屬的三種心態(tài)

■實戰(zhàn)訓(xùn)練:如何管理好你的班長?

■班長有哪四種不稱職表現(xiàn)?

■班長為什么總是忙而亂?

■班長最喜歡的工作方式是什么?

■工作技巧:班長協(xié)調(diào)的劣勢與最佳范圍

■現(xiàn)場管理中的“定員定崗”有何特別要求?

■為什么游離狀態(tài)的作業(yè)沒有工作效率?

■經(jīng)典分享

■現(xiàn)場管理“三不堅守原則”決定產(chǎn)能釋放


第三講、系統(tǒng)認(rèn)識現(xiàn)場、認(rèn)識職責(zé)

■現(xiàn)場管理的定義(廣義與狹義)

■現(xiàn)場管理的五大對象

■現(xiàn)場管理的六大項目與三大核心

■現(xiàn)場管理工作的三大基石

■現(xiàn)場管理的三大敗筆

■現(xiàn)場管理水平的三個層次

■現(xiàn)場管理水平提升的三個步驟

■經(jīng)典分享

■簡單有效地掌握各部門的工作重心


第四講、成本、質(zhì)量、與效率到底在哪里

■生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力識別

■生產(chǎn)方式與生產(chǎn)原理識別

■什么是流線化與流程化?

(亂流、倒流、繞流的形成分析與對策)

■什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理?

■什么是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?

■什么是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化?

■經(jīng)濟動作的三不原則?

■經(jīng)典分享

平衡效率與平衡損失率的計算與意義


(二)實踐部份

1、盡管中國企業(yè)的一線員工其實已經(jīng)很優(yōu)秀了,但在工廠或車間只要出現(xiàn)質(zhì)量問題或者是交期問題,員工還是罪責(zé)難逃。本課程完后你回到公司抽四個小時的時間站到一個視覺良好的地方觀察一下你的員工作業(yè)的狀態(tài),就會明白為什么質(zhì)量不穩(wěn)定,為什么看上去熱火朝天卻總是交不出貨。請你觀察后找出原因并劃清罪責(zé)。

2、本課程完成后請你回到公司用一張A3的紙把你的車間平面圖劃下來。再用半天的時間觀察車間的實際人流、物流、信息流現(xiàn)狀,并把每一次流動路線在A3紙上進行連接。請你再看看那張平面圖是什么狀況,并由此推斷你到底出了什么問題。

3、目前中國工廠每天幾乎只在為一個問題忙碌,那就是趕貨!到底是訂單量太大沒法承受,還是的確生產(chǎn)能力有限,或者是生產(chǎn)效率太低呢?這個問題恐怕所有人都能答得上來,更恐怕沒有幾個人答的是對的。如果所有人都答對了,那為什么還是天天這樣?對此你有何感想?


【講師介紹】

 陳志華老師,曼頓培訓(xùn)網(wǎng)(www.mdpxb.com)資深講師。 工商管理碩士 國內(nèi)制造管理專家 曾在全球最大的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達13年,歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管,

【費用及報名】

1、費用:培訓(xùn)費3200元(含培訓(xùn)費、講義費);如需食宿,會務(wù)組可統(tǒng)一安排,費用自理。

2、報名咨詢:4006820825  010-56129138  56028090  13810210257   鮑老師  

3、報名流程:電話登記-->填寫報名表-->發(fā)出培訓(xùn)確認(rèn)函

4、備注:如課程已過期,請訪問我們的網(wǎng)站,查詢最新課程

5、詳細資料請訪問北京曼頓培訓(xùn)網(wǎng):www.mdpxb.com (每月在全國開設(shè)四百多門公開課,歡迎報名學(xué)習(xí))






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