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功能：防滲、隔離

用途：

江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、壙）

地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。

路基及其它地基鹽漬防滲。

堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場。

海水、淡水養(yǎng)殖場。

公路、高速公路、鐵路的路基；膨脹土和濕陷性黃土的防水層。

屋面防滲。

復合土工膜是廣義名稱：

   用無紡土工布、編織土工布布或者機織土工布與聚乙烯復合，用熱復合法或者聚乙烯PE膜直接淋膜都可以稱為復合土工膜（另外，像EVA材質(zhì)的復合防水板也可以叫做復合土工膜，并且廣泛應用到公路鐵路的隧道項目上）。復合土工布和復合土工膜有些產(chǎn)品是叫法不同，所指的產(chǎn)品卻是相同的。由于土工布是新興材料對于名稱沒有規(guī)范的稱呼，所以造成了土工膜定義的混亂和不規(guī)范。印度開發(fā)黃麻土工布--嚴格意義上說所有的用在土木工程上的膜類狀材料都可以統(tǒng)稱為土工膜，所謂復合土工膜就是將兩種材質(zhì)結(jié)合或者連接在一起使用有隔離防滲作用的復合材質(zhì)的土工膜。

復合土工膜鋪設(shè)技術(shù):

①復合土工膜鋪設(shè)和展開方向，由E向W或由W向E進行，每幅鋪設(shè)長度中，包括兩側(cè)擋水墻高度一次完成。 ②鋪設(shè)順序，自渠道軸線向S、N兩側(cè)推進。

③施工工序，先做湖底復合土工膜的砂漿保護層（20-30mm），再做與垂直擋水墻的粘貼。土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法鋪設(shè)。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層250px左右過渡層。砌上20-750px塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。

④復合土工膜與擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復合土工膜與擋墻的粘貼面上，干燥靜置時間約5分鐘，然后進行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢，在水位線以上釬釘錨固，并做防水、防腐處理。

復合土工膜質(zhì)量驗收:

1、復合土工膜的材質(zhì)與施工執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的聚乙烯土工膜，復合土工膜國家標準。

2、施工質(zhì)量驗收，分為施工單位自檢，承包單位抽檢等內(nèi)容。

3、焊接質(zhì)量檢驗，采用“充氣壓力法”，破損修復用“目測法”，充氣壓力檢測指標為0.06Mpa。

4、質(zhì)量驗收過程包括，工序交接程序，竣工驗收等內(nèi)容。

5、人工湖正常滲漏量：≤15mm/24h（含季節(jié)蒸發(fā)損失量）。

復合土工膜施工進度

1、日功效，一臺機組每日按施工面積為2000~2500㎡。

2、計劃工期為3日。

復合土工膜建議:

1、加強復合土工膜成品的防護和管理，提高相關(guān)施工人員的防水意識，對于保證工程質(zhì)量，按期投入正常運行。具有十分重要的意義。

2、建議由承包方通知并派專人監(jiān)管，與防水材料相關(guān)的施工人員，發(fā)現(xiàn)復合土工膜破損，要及時通報防水施工人員修補。

3、復合土工膜須防止粘上油污，否則會降低粘接強度。貯存和保護《見土工膜施工方法簡介》。

4、建議本工程注意如下環(huán)節(jié)：

①復合土工膜焊接為成品后，必須先做湖底砂漿保護層。

②橋梁基礎(chǔ)防水，采用鋼筋穿膜焊接法，用砂漿保護層防止電焊時所造成的質(zhì)量隱患。

③復合土工膜與墻面的粘貼，須防止大面積空鼓的出現(xiàn)。

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