50噸港口平板拖車(chē)50噸港口拖車(chē)價(jià)格 40噸港口拖車(chē)廠(chǎng)家 80噸碼頭拖車(chē) 100噸重型港口拖車(chē) 100噸港口拖車(chē)價(jià)格

隨著平板運(yùn)輸車(chē)的計(jì)劃、制造技能的不停優(yōu)化和成果的延伸，車(chē)輛的技能也日趨先輩和龐大。港口平板車(chē)是港口運(yùn)輸?shù)囊环N常見(jiàn)車(chē)輛，因?yàn)槠浔攘Ψ奖阊b卸大型、重型貨品，而且比雷同規(guī)格的其他種車(chē)型，可以裝載更多的貨品，深受運(yùn)輸單位的青睞。

在運(yùn)輸車(chē)輛中，平板車(chē)一樣平常分為兩種，一種是平板，一種是崎嶇板。平板一樣平常是4米到13米長(zhǎng)，13米以上的車(chē)長(zhǎng)多為崎嶇板。

  而港口平板拖車(chē)所承載的噸位也漸漸往大里中生長(zhǎng)，從曩昔的10噸，20噸，到生長(zhǎng)到現(xiàn)在的100多噸，由于受到所承載噸位的要求，以是整個(gè)車(chē)身的的長(zhǎng)度也漸漸做長(zhǎng)，寬度也漸漸做寬，然而在長(zhǎng)度較永劫，怎樣使主梁在饜足強(qiáng)度的前提下，主梁另有略有上弓要求；在臺(tái)面寬度較寬時(shí)，整車(chē)轉(zhuǎn)向的計(jì)劃也需另作變動(dòng)。

港口平板車(chē)主要用于承載一些大型模具或者用于路橋建設(shè)過(guò)程中運(yùn)輸大型建筑機(jī)械，因此對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求相對(duì)會(huì)更高一些。本產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拖掛，叉車(chē)移動(dòng)，吊掛移動(dòng)，時(shí)速保證在10km/H。

一下為為大家提供一款50噸的港口平板拖車(chē)

港口拖車(chē)采用類(lèi)似于挖掘機(jī)的50T標(biāo)準(zhǔn)型轉(zhuǎn)盤(pán)，保證轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，因其工況的特殊性，該轉(zhuǎn)盤(pán)要不定期進(jìn)行保養(yǎng)，每月都需在注油口加注黃油，以保證轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)滾珠不會(huì)因摩擦而受損，材料方面按客戶(hù)要求，主架構(gòu)為14號(hào)型鋼結(jié)構(gòu)，主梁為30#型鋼，并且相應(yīng)地增加車(chē)身的加強(qiáng)筋數(shù)量，所有的材質(zhì)均為國(guó)標(biāo)超厚型，以確保其使用壽命。輪胎方面，本車(chē)配有12條22*10-16壓配式實(shí)心輪胎，承載能力更強(qiáng)。

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