摩擦阻力由齒輪油的黏度決定。當(dāng)負荷增大時，嚙合齒面發(fā)生彈性變化，潤滑油黏度在壓力下急劇增大，還能迅速形成極薄的彈性流體動力膜，仍能將摩擦工作面隔開。因此，流體動力潤滑和彈性流體動力潤滑與齒輪油的黏度有關(guān)。當(dāng)負荷繼續(xù)增大時，液壓支架油齒輪表面的凸起部分將油膜劃破而發(fā)生直接接觸，齒輪工作面間已不可能存在完整的油膜，潤滑只能靠齒輪油中的極性分子吸附在金屬表面一層或幾層分子構(gòu)成邊界吸附膜，這種吸附膜可以由物理或化學(xué)吸附形成。在高溫、高壓工作條件下，邊界吸附膜發(fā)生脫附，這時齒輪工作面間的潤滑要靠齒輪油中的活性組分與齒面金屬發(fā)生反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜來完成。