舊收割機(jī)進(jìn)口單證能找代理公司申請(qǐng)嗎 

　基于目前二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)市場的比較混亂，進(jìn)口二手收割機(jī)代理企業(yè)魚龍混雜的問題，偉益公司專門寫了很多關(guān)于辦理二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)的文章。如《二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)之“標(biāo)準(zhǔn)”贏市場》，文章對(duì)二手收割機(jī)進(jìn)口的相關(guān)流程、手續(xù)、單證、時(shí)間做出了詳細(xì)概述。截至目前，《二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)面臨的問題及解決方案》、《偉益二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)一條龍規(guī)范化》、《二手收割機(jī)進(jìn)口突出問題分析》、《如何選擇二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司？》《進(jìn)口二手收割機(jī)：學(xué)通“必修課”學(xué)精“專業(yè)課”》等相關(guān)文章都可以在網(wǎng)上搜索的到，歡迎廣大企業(yè)朋友閱覽

我司的優(yōu)勢服務(wù)項(xiàng)目為：代理二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)，經(jīng)過多年的進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn)積累，形成了一套標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)口流程即：客戶提供要進(jìn)口二手收割機(jī)資料與圖片→我司偉益國際核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→我司偉益國際在國內(nèi)處理進(jìn)口商檢網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.→國外出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港→換單，提貨→我司香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→舊收割機(jī)進(jìn)口許可→從香港安排駁船到國內(nèi)碼頭→商檢局換.與檢驗(yàn)檢疫合格→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國內(nèi)派送至廠家

　對(duì)于二手收割機(jī)的進(jìn)口,為什么用戶放著國內(nèi)的新機(jī)器不用，非要去買國外的淘汰品呢？用業(yè)內(nèi)人士的話說，國外的環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)，對(duì)二手收割機(jī)有嚴(yán)格的控制。一臺(tái)新的通快激光收割機(jī)，工作時(shí)間只要超過8千小時(shí)，那么它就會(huì)被送到激光收割機(jī)品牌的服務(wù)點(diǎn)去維護(hù)，但是好多的收割機(jī)，它們不會(huì)加班超時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，晚上基本上是停用的，所以說在歐、美、日的收割機(jī)是很“幸福的”，基本上沒干過什么重活!

有數(shù)據(jù)顯示，目前在中國市場上80%的進(jìn)口二手收割機(jī)來自包括德國，美國，日本等在內(nèi)的收割機(jī)制造核心技術(shù)發(fā)展成熟的國家。近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各地都有很多二手收割機(jī)調(diào)劑市場，到市場去轉(zhuǎn)一圈你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少印有海德堡、羅蘭、小森、德馬吉、萊斯豪爾、阿曼達(dá)、百超、通快等LOGO的收割機(jī)產(chǎn)品在銷售，這些收割機(jī)大多是國外淘汰而來的二手收割機(jī)，由于用戶體驗(yàn)后認(rèn)為“性價(jià)比”較國內(nèi)產(chǎn)品高，而備受市場歡迎。我國淪為國外二手工程收割機(jī)市場的傾銷地？

　　　其次就是，國外收割機(jī)配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過來又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。同時(shí)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來提供的一種發(fā)展趨勢，在德國的海德堡、德馬吉、通快等世界上這些大型的收割機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。相對(duì)于國內(nèi)而言，收割機(jī)配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此，歐美、日本定期淘汰的一些收割機(jī)，特別是日本80%淘汰收割機(jī)都流轉(zhuǎn)至中國。

另外，國內(nèi)用戶主要是個(gè)體戶，他們更青睞價(jià)格的、質(zhì)量的優(yōu)勢，而恰恰是國外二手收割機(jī)在質(zhì)量上、價(jià)格上比國內(nèi)產(chǎn)品有優(yōu)勢，因此受到了用戶廣泛的歡迎。

　　面對(duì)二手市場龐大的需求，一個(gè)公信、正規(guī)、透明的代理二手收割機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)體系也愈加成為一個(gè)亟待解決的問題。

可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人：

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