正壓送風(fēng)機失速的條件為：動葉＞29°（即動葉開度大于40%）失速探頭前后差壓>500pa時送風(fēng)機即發(fā)作失速，并延時120S后送風(fēng)機跳閘，正壓送風(fēng)機處置時要判別精確，及時決斷，避免因失速形成風(fēng)機跳閘，擴展事端。
      正壓送風(fēng)機失速解決辦法
　 1）多葉排煙口注重對正壓送風(fēng)機出力，總風(fēng)量，一、二次風(fēng)壓的監(jiān)督，保持一二次風(fēng)壓正常，操控總風(fēng)量最小不低于650T/H，并注重煤量改變，盡量不要調(diào)整一次風(fēng)量，保持一次風(fēng)壓安穩(wěn)。
　 2）要使反常正壓送風(fēng)機疾速脫離失速工況點。組織專人擔(dān)任調(diào)整引、送風(fēng)機，多葉排煙口至少兩人合作操作，分工清晰。要敏捷解列失速送風(fēng)機主動，當(dāng)即關(guān)小失速送風(fēng)機的動葉開度，使動葉開度小于40%，在送風(fēng)機并排運轉(zhuǎn)狀況下，同步疾速關(guān)小另一臺未失速送風(fēng)機動葉，使并排運轉(zhuǎn)的兩臺送風(fēng)機動葉開度，電流相挨近，風(fēng)機脫離失速區(qū)后，風(fēng)機出口風(fēng)壓、二次風(fēng)箱風(fēng)壓上升，爐膛負(fù)壓呈現(xiàn)大幅動搖，應(yīng)及時調(diào)整爐膛負(fù)壓，保持爐膛負(fù)壓正常。
　3) 正壓送風(fēng)機失速表象是風(fēng)機的一種不安穩(wěn)運轉(zhuǎn)工況，嚴(yán)峻時風(fēng)機風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)作振蕩，關(guān)于風(fēng)機的運轉(zhuǎn)安全損害很大，應(yīng)及時派人到就查看送風(fēng)機運轉(zhuǎn)狀況；如呈現(xiàn)風(fēng)機風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)作振蕩，及時下降風(fēng)機出力。


 正壓送風(fēng)機是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)，當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時，會產(chǎn)生大量煙霧、一氧化碳等有毒氣體并遮擋視線，通過正壓送風(fēng)機給逃生的消防樓梯送風(fēng)，使室內(nèi)的煙霧不能抵達樓梯，給人們逃生創(chuàng)造條件。在安裝正壓送風(fēng)機時要考慮周全，根據(jù)具體情況進行分析，切勿盲目安裝。
    1、地下室或半地下室不宜共用樓梯間，當(dāng)必須共用樓梯間時，宜在首層與地下或半地下層的入口處，設(shè)置耐火極限不低于2h的隔墻和乙級防火門隔開。
    2、防煙樓梯間的地上部分和地下部分在首層被分為兩個獨立的空間，其防排煙應(yīng)分別考慮。
    3、如果該防煙樓梯間的地上部分可采用自然排煙的方式，而地下部分無可開啟外窗，則需要單獨設(shè)置正壓送風(fēng)系統(tǒng)。
    4、如果兩個部分均需設(shè)置正壓送風(fēng)系統(tǒng)，則應(yīng)分別計算正壓送風(fēng)量，當(dāng)合用送風(fēng)豎井和風(fēng)機時，風(fēng)量應(yīng)疊加，但應(yīng)保證地下部分的送風(fēng)口面積應(yīng)滿足其送風(fēng)量的要求。