HL3-2A系列混流風(fēng)機和PYHL-14A正常停機和緊急停機的不同之處


1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作。 
·離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動，并已超過跳閘值。 
·機體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 
·任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。 
·油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。 
·油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。 
·軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達到報警值時。


  2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。  
·逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關(guān)閉排氣閥。  
·逐步關(guān)小進氣節(jié)流門至20～25°。  
·按動停車按鈕，并注意停機過程中有無異常現(xiàn)象。  
·機組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機體溫度低于80℃為止。


風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特征： 風(fēng)機主要由葉輪,機殼,進口集流器,導(dǎo)流片,電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的6個扭曲翼 形葉片焊接在輪轂上,經(jīng)動平衡校驗,超速試驗,有良好的空氣動力性能。 機殼采用圓筒形,與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導(dǎo)流片,具有良好的氣流分布,壓力穩(wěn)定。 HTF(PYHL一14A)型風(fēng)機設(shè)計二次進風(fēng),降低電機的環(huán)境溫度。