車用尿素溶液的誤區(qū)

      車用尿素溶液是如今重卡、柴油車必須要加注從而幫助減排的一種氮氧化物還原劑。車用尿素溶液是高純度的尿素提取溶液，所以有人會認為車用尿素溶液就是加水的配方，實際上不是的。車用尿素溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，實際上車用尿素溶液是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個單獨的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油，因此它是獨立存在的。也正是因為這樣一個誤解，有些人在購買了車用尿素溶液之后，直接用水來稀釋再使用，雖然剛開始使用的一段時間里，這種用水稀釋的車用尿素溶液沒有對車造成什么影響，但時間一久它的危害就會顯現(xiàn)出來了。所以大家一定要注意不要進入這樣的誤區(qū)。

尿素化學式：CO(NH2)2，相對分子質(zhì)量60.06 ，CO(NH2)2無色或白色針狀或棒狀結(jié)晶體，工業(yè)或農(nóng)業(yè)品為白色略帶微紅色固體顆粒，有刺鼻性氣味。含氮量約為46.67%。密度1.335g/cm3。熔點132.7℃。溶于水、醇，難溶于乙醚、氯仿。呈弱堿性。

可與酸作用生成鹽。有水解作用。在高溫下可進行縮合反應(yīng)，生成縮二脲、縮三脲和三聚氰酸。加熱至160℃分解，產(chǎn)生氨氣同時變?yōu)楫惽杷帷Ｒ驗樵谌四蛑泻羞@種物質(zhì)，所以取名尿素。尿素含氮(N)46%，是固體氮肥中含氮量最高的。

尿素在酸、堿、酶作用下（酸、堿需加熱）能水解生成氨和二氧化碳。

對熱不穩(wěn)定，加熱至150~160℃將脫氨成縮二脲。若迅速加熱將脫氨而三聚成六元環(huán)化合物三聚氰酸。（機理：先脫氨生成異氰酸（HN=C=O），再三聚。）

與乙酰氯或乙酸酐作用可生成乙酰脲與二乙酰脲。

在乙醇鈉作用下與丙二酸二乙酯反應(yīng)生成丙二酰脲（又稱巴比妥酸，因其有一定酸性）。

在氨水等堿性催化劑作用下能與甲醛反應(yīng)，縮聚成脲醛樹脂。

與水合肼作用生成氨基脲。

一般尿素水溶液為什么不能代替車用尿素溶液

      車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學反應(yīng)物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運用于SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)，是發(fā)動機尾氣排放達到國IV及以上排放標準的關(guān)鍵。選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學成分不高，存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發(fā)生化學反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。