江蘇平面二次包絡(luò)減速機(jī)價(jià)格，平面二次包絡(luò)減速機(jī)能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑，船舶等各種行業(yè)中。

江蘇平面二次包絡(luò)減速機(jī)價(jià)格，蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，該產(chǎn)品的特點(diǎn)是蝸桿齒面硬度高，表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。接觸線與相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。