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科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流

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科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    遼寧大連
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流
  • 包裝說明:
    科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流
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  • 商品名稱:科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流
  • 自定義分類:進(jìn)出口代理
  • 上架時(shí)間:2015/6/29 11:08
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 大連代理進(jìn)口清關(guān),專業(yè)代理進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)專業(yè)代理,

科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流

科研單位國(guó)際采購(gòu)小批貨物上門提貨門到門進(jìn)口清關(guān)物流





二手CNC數(shù)控機(jī)床進(jìn)口清關(guān)公司

目前世界機(jī)床呈現(xiàn)出美、歐、亞三足鼎立的形式,并且以美國(guó)、德國(guó)、日本為三洲的代表。世界機(jī)床生產(chǎn)國(guó)集中度偏高,2012年前十名的機(jī)床產(chǎn)值之和為774.5億美元,占世界機(jī)床產(chǎn)值的91.06%,前五名產(chǎn)值之和占世界機(jī)床產(chǎn)值的73.5%。前五名機(jī)床消費(fèi)國(guó)之和為527.26億美元,占世界機(jī)床產(chǎn)值的61.98%;前十名機(jī)床消費(fèi)國(guó)之和為658.67億美元,占世界機(jī)床產(chǎn)值的77.4%。

隨著國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn)需求提高,必須引進(jìn)高端的精密機(jī)床來滿足生產(chǎn),而國(guó)產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床精密度不夠,質(zhì)量也得不到保障,國(guó)外的新機(jī)床設(shè)備的價(jià)格又太過昂貴。所以企業(yè)不得不把退求其次,從國(guó)外采購(gòu)二手的CNC機(jī)床來滿足生產(chǎn)需求,比如德國(guó)、美國(guó)、日本、臺(tái)灣等工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。一般機(jī)床類設(shè)備可以使用的年限較長(zhǎng),在國(guó)外開工時(shí)間短,又保養(yǎng)得當(dāng),價(jià)格相對(duì)來說也便宜很多,所以,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來完全足以滿足生產(chǎn)需求。近幾年,需要進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備的去也越來越多了,但是又不清楚國(guó)家對(duì)舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口由什么要求和限制,現(xiàn)在就進(jìn)口二手機(jī)床事宜給出一點(diǎn)點(diǎn)建議如下,希望能幫到各位。

一、二手舊CNC機(jī)床進(jìn)口前期工作的準(zhǔn)備,

1、海關(guān)編碼歸類。

其一,海關(guān)編碼歸類有錯(cuò),導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等,都需要重新更改。

其二,如果錯(cuò)誤的編碼,稅率高,那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅;如果是是稅率低,被海關(guān)查出來,就可能按來處罰。海關(guān)編碼的歸類,是個(gè)原則性的問題,貨主要相當(dāng)重視;


2、進(jìn)口審核價(jià)格。海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國(guó)際行情為標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)以國(guó)內(nèi)零售價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人,以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理由,向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí),只是一種貿(mào)易的初步證明,這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯,有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前,相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格,基本上,貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合,都回有個(gè)合理的結(jié)果的;


二、二手舊CNC機(jī)床進(jìn)口物流運(yùn)輸與包裝,

1、注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒;

2、注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題,如果是安排香港中檢,那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國(guó)已經(jīng)完成了中檢,那么要根據(jù)客觀的國(guó)內(nèi)物流路線,來確定進(jìn)口碼頭;

3、特種柜,要注意中專的裝卸、駁船;

4、注意,船公司和碼頭,回產(chǎn)生艙租柜租場(chǎng)租;


三、二手舊CNC機(jī)床資料問題,

1、進(jìn)口貿(mào)易的全套資料,貿(mào)易合同、裝箱單、invoice,還包括產(chǎn)地證、消毒證書和其它證書,要保證文件和實(shí)際進(jìn)口貨品相符、單單一致。畢竟,這些就是監(jiān)管部門在審核文件時(shí)候的工作;

2、貨主備齊相關(guān)證明進(jìn)口申報(bào)價(jià)的文件和資料,貿(mào)易合同,信用證原件,付匯資料,國(guó)際價(jià)格查詢資料,第三方價(jià)格證明資料;

3、相關(guān)提單和補(bǔ)艙單。提單是出口方和船公司制作的,補(bǔ)艙單是進(jìn)口方和船公司共同制作的。這個(gè)環(huán)節(jié)注意三點(diǎn):1)貨主給出口方提示,如何合理出提單 。2)進(jìn)口補(bǔ)艙單的時(shí)候,要注意中文品名和數(shù)量準(zhǔn)確性。3)注意補(bǔ)艙單的進(jìn)口抬頭,到底是寫實(shí)際收貨人,還是寫進(jìn)出口公司。這個(gè)要根據(jù)口岸作業(yè)的習(xí)慣而定;

4、后續(xù)文件的管理?!皥?bào)關(guān)單、稅單、進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)”三個(gè)文件,務(wù)必要保留在自己手上,以備海關(guān)、工商、外管等部門手續(xù)用。

偉順進(jìn)出口有限公司成立于2006年,設(shè)集團(tuán)總部于東莞。代理廣州、佛山、深圳、中山、大連、天津、上海、青島、寧波、廈門、香港、臺(tái)灣等城市港口進(jìn)出口報(bào)關(guān);根據(jù)行業(yè)的服務(wù)類型旗下全資控股各類進(jìn)口報(bào)關(guān)行(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān))、進(jìn)口報(bào)檢行(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢)、進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與解決機(jī)構(gòu)(負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)口所涉問題與單證的評(píng)估并解決問題辦理單證)等辦事單位18個(gè);集團(tuán)總部具備、信息收集、通關(guān)信息傳輸、案例共享、業(yè)務(wù)洽談等多種綜合性功能部門。



萬享供應(yīng)鏈管理(大連)有限責(zé)任公司  專業(yè)清關(guān) 全球門到門我們以客戶的需求為向?qū)В蚱菩袠I(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,最大化的優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理方案,服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿(mào)易流程;一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口單證辦理、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)視頻倉儲(chǔ)。

萬享集團(tuán)在全國(guó)十三個(gè)重要港口都有自己的團(tuán)隊(duì) 從大局上結(jié)合了各種物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以供應(yīng)鏈服務(wù)和全球采購(gòu)中心為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)主要城市。


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