鐵路軸承裝配線是人和機(jī)器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專(zhuān)機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的裝配要求。軸承裝配線的傳輸方式有同步傳輸?shù)?（強(qiáng)制式）也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據(jù)配置的選擇，實(shí)現(xiàn)手工裝配或半自動(dòng)裝配。裝配線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。

　　鐵路軸承裝配線的平衡是使人員之間或機(jī)器之間盡量平衡，這樣裝配線的產(chǎn)出才能達(dá)到要求的水平。裝配線平衡問(wèn)題與設(shè)施規(guī)劃相牽連。裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。

　　鐵路軸承裝配線平衡問(wèn)題是一個(gè)與設(shè)施規(guī)劃相牽連的問(wèn)題。一個(gè)工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數(shù)是一致的。裝配線平衡問(wèn)題就是將所有基本工作單元分派到各個(gè)工作站，以使每個(gè)工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過(guò)裝配線尾端的間隔時(shí)間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成最多的操作量，從而使各工作站的未工作時(shí)間（閑置時(shí)間）最少。

　　鐵路軸承裝配線的平衡是裝配線的設(shè)計(jì)與管理中的一個(gè)很重要的問(wèn)題，因?yàn)檠b配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。在過(guò)去的幾十年里，人們對(duì)鐵路軸承裝配線的平衡問(wèn)題進(jìn)行了大量的研究，已得到了大量的理論成果。

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