我公司生產(chǎn)的橋梁氣囊，適用溫度廣泛在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橋梁芯模的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。橋梁芯模為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件。橡膠充氣芯模一般情況下，80到90的使用次數(shù)。

橋梁內(nèi)模是硫化工藝制成，在-10+90的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有變化。由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕％，為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

橋梁氣囊，能縮短工期，節(jié)約工程成本的好幫手。氣囊內(nèi)模造價(jià)低、使用簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、宜于存放。性能穩(wěn)定、便用方便.設(shè)計(jì)科學(xué)合理，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。 且適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。

橋梁充氣芯模的優(yōu)勢(shì)

使用簡(jiǎn)便、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)耐用，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。

橋梁氣囊內(nèi)模的施工澆筑的過(guò)程

鋼筋框安裝好后，開始澆筑。所以施工時(shí)，先澆筑橋面板底部，使其振搗緊實(shí)，并在振搗完后人工將橋梁氣囊內(nèi)模與底部接觸部位的尖銳塊石及高出鋼筋框的混凝土清除，以防止尖銳塊石劃破氣囊及保證氣囊及保證橋梁面板膠芯底部不到位。

橋梁氣囊內(nèi)模在安裝前先進(jìn)行充氣，充氣壓力不易過(guò)大，應(yīng)控制在橡膠提供的充氣壓力使用說(shuō)明書中的充氣壓力.然后在橡膠氣囊表面涂刷皂粉水或裹一層地膜，以利于脫模。這些準(zhǔn)備工作應(yīng)在底層混凝土澆筑之前或同時(shí)進(jìn)行，在橋面板底部混凝土澆筑完后，橋梁氣囊內(nèi)模安放好后，再次用氣泵進(jìn)行充氣，使氣壓達(dá)到充氣壓力時(shí)停止停止充氣，然后可以繼續(xù)澆筑至橋面板完成。