PY165C主要特點(diǎn)
上柴D6114ZG增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)進(jìn)，性能可靠。
德國技術(shù)生產(chǎn)的變矩器與變速箱連成一體。前6后3速度檔位滿足作業(yè)和行駛過程中各種不同工況
內(nèi)置NO-SPIN 牙嵌式自由輪防滑差速器的驅(qū)動橋和重型滾子鏈傳動平衡箱，箱型擺動式轉(zhuǎn)向前橋，可側(cè)斜輪胎。
采用國內(nèi)流行的擺臂式連桿機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置，標(biāo)配免維護(hù)滾盤式回轉(zhuǎn)裝置，刮板帶雙面用高強(qiáng)度耐磨材料刀片。雙油缸控制鏟土角可根據(jù)土壤硬度不同，控制鏟刀入土角度。
二套進(jìn)口HUSCO五路操縱閥，方便靈敏的液壓操作系統(tǒng)，沒有進(jìn)口鏟刀升降液壓平衡閥，獨(dú)特的液壓拔銷裝置，為國內(nèi)首創(chuàng)。
采用中央鉸接機(jī)構(gòu)，偏轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向前輪，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)蟹行。
采用蓄能器制動系統(tǒng)，四輪高效鉗盤式行車制動器，并配有內(nèi)漲蹄式停車制動器。
前后雙斜線造型，整機(jī)金屬機(jī)罩，滿足1m x 1m 視距標(biāo)準(zhǔn)要求。
所有操縱均采用電液控制，完成的儀表監(jiān)控系統(tǒng)，免維護(hù)保養(yǎng)瑞典的OPTIMA蓄電池。