2．制造業(yè)AGV在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可由多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運(yùn)輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運(yùn)工具的自動(dòng)轎車裝配線，該裝配線由多臺(tái)可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時(shí)間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時(shí)間減小57%，勞動(dòng)力減小了5%。目前，AGV在世界的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應(yīng)用。近年來(lái)，作為CIMS的基礎(chǔ)搬運(yùn)工具，AGV的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為AGV應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。

瑞鵬AGV小車的特點(diǎn)是無(wú)人駕駛，可以保證系統(tǒng)在不需要人工操作的情況下自動(dòng)行駛。柔性化，自動(dòng)化和智能化水平高。從經(jīng)濟(jì)效益看，一臺(tái)標(biāo)配普通型AGV可抵三個(gè)搬運(yùn)工兼司機(jī)加一臺(tái)運(yùn)輸車。據(jù)計(jì)算，以每個(gè)工人每月最低3500元計(jì)算，三個(gè)工人一個(gè)月工資就是10500元，AGV應(yīng)用一年就可為企業(yè)節(jié)約126000元的工人工資。另外，AGV可以24小時(shí)連續(xù)工作，可以大大提高生產(chǎn)效率20%以上，以月產(chǎn)值一億元的工廠計(jì)算，提升20%相當(dāng)2000萬(wàn)，效益看得見！提高生產(chǎn)率的同時(shí)降低成本。

生產(chǎn)車間降低成本的重要策略可以通過減少存貨。只需要簡(jiǎn)單的通過導(dǎo)入瑞鵬機(jī)器人AGV。這相比需要根據(jù)未來(lái)最大產(chǎn)能進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝的傳統(tǒng)輸送線來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，因?yàn)槠潇`活，“瑞鵬機(jī)器人AGV”是那些堅(jiān)持不斷改進(jìn)理念的公司的最好選擇。同時(shí)瑞鵬機(jī)器人AGV還能大大提高倉(cāng)庫(kù)和車間的安全性以及生產(chǎn)中的可靠近性。在人工成本和用工矛盾越來(lái)越突出的今天，引進(jìn)瑞鵬機(jī)器人AGV，成效看得見。