在東莞電機(jī)運(yùn)行中滑動(dòng)軸承要求主軸軸頸依靠注入軸承游隙的液體潤(rùn)滑油所形成油膜的支承，并保持足夠的潤(rùn)滑油膜存在及油膜的更新。

東莞電機(jī)廠的高效節(jié)能電機(jī)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑有自潤(rùn)滑、強(qiáng)制冷卻潤(rùn)滑和復(fù)合潤(rùn)滑三種方式。現(xiàn)代大功率環(huán)球電機(jī)的滑動(dòng)軸承的軸承瓦間隙設(shè)計(jì)是通過加工工藝來保證。設(shè)計(jì)多采用復(fù)合潤(rùn)滑方式，必須在高效節(jié)能電機(jī)的滑動(dòng)軸承外部設(shè)置強(qiáng)制循環(huán)冷卻的潤(rùn)滑油的供油系統(tǒng)。如圖一所示為現(xiàn)代電機(jī)座式滑動(dòng)軸承外部設(shè)置強(qiáng)制循環(huán)冷卻的供油系統(tǒng)。

自潤(rùn)滑方式俗稱為油環(huán)潤(rùn)滑，是一種較為傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式，至今在低速大功率東莞電機(jī)上仍然被廣泛應(yīng)用。其特點(diǎn)是潤(rùn)滑系統(tǒng)不受外界影響，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)工作量小，但油環(huán)潤(rùn)滑是依靠油環(huán)自重旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油注入滑動(dòng)軸承瓦中，故不適于在髙速電動(dòng)機(jī)上應(yīng)用。

值得向用戶介紹的一種早期具有提油圓盤結(jié)構(gòu)的自冷油循環(huán)座式滑動(dòng)軸承，在現(xiàn)代電機(jī)產(chǎn)品中因被重新注入新的構(gòu)思而被廣泛的應(yīng)用，這種結(jié)構(gòu)雖屬于自潤(rùn)滑方式，但廣泛地應(yīng)用于高速大功率高效節(jié)能電動(dòng)機(jī)。

具有提油圓盤結(jié)構(gòu)的自冷油循環(huán)式座式滑動(dòng)軸承，不受外部因素的影響，特別適用于髙速東莞電機(jī)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在東莞電機(jī)主軸6的軸承 端階臺(tái)上裝配一個(gè)提油圓盤8,當(dāng)東莞電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，提油圓盤8將潤(rùn)滑油提升至導(dǎo)油槽1，導(dǎo)油槽1將潤(rùn)滑油注入圓筒形軸承瓦3而形成自冷卻油循環(huán)系統(tǒng)。圓筒形軸承瓦3為分瓣式單軸向止推面合金瓦結(jié)構(gòu)。導(dǎo)油槽1為雙槽鑄銅件經(jīng)加工后其端部與提油圓盤8的槽形口，為 滑動(dòng)配合，在其導(dǎo)油槽1的上平面上焊接直徑為8mm平衡支點(diǎn)桿，并將其平放在上滑動(dòng)軸承蓋5的支承架上。在上滑動(dòng)軸承蓋5的上部，開設(shè)窗口并設(shè)置上部壓蓋2，并在上部壓蓋52上安裝一個(gè)平衡壓指7，以保持導(dǎo)油槽1身提油圓盤8配合滑動(dòng)而平衡。上舞動(dòng)軸承蓋5 |與下滑動(dòng)軸承座4組成具有提油圓盤8結(jié)構(gòu)的自冷油循環(huán)式座式滑動(dòng)軸承構(gòu)設(shè)計(jì)合理、體積小、造型美觀是現(xiàn)代節(jié)能型座式滑動(dòng)軸承。

如想了解更多關(guān)于東莞電機(jī)廠-東莞電機(jī)-環(huán)球電機(jī)的信息，請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://www.dgmotorcn.com

聯(lián)系電話：0769-26266341/22287019       聯(lián)系手機(jī)：18664262900

聯(lián)系人：歐先生

QQ：187252656

公司地址：東莞市萬江區(qū)玩江路共聯(lián)