PVC道路交通隔離護(hù)欄

PVC護(hù)欄用什么材料制造？

它與PVC塑鋼門窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特種PVC型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其主要材料組分從國外進(jìn)口，可保證護(hù)欄足夠的強(qiáng)度和耐候性。PVC是一種無毒、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。

PVC護(hù)欄如何制造？

PVC護(hù)欄由型材、注塑件，在少數(shù)場(chǎng)合還需要用鋁型材，通過特殊的榫頭聯(lián)接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過程。首先，將十余種原料組份充分混合，然后在適當(dāng)?shù)臏囟群蜁r(shí)間下加工成材；再將增強(qiáng)材密封在型材中，并連接成為護(hù)欄。增強(qiáng)材與大氣是隔絕的，公司開發(fā)出品的新型PVC護(hù)欄的任何部位都不會(huì)生銹。

PVC護(hù)欄會(huì)發(fā)黃嗎？

產(chǎn)品不會(huì)泛黃，因?yàn)檎麄€(gè)型材斷面中都加入了大量進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑和紫外線吸收劑。

一般護(hù)欄產(chǎn)品按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟、硬重物撞擊試驗(yàn)；而陽臺(tái)欄桿則按BOCA，ICBO，SBCCI或NES等國際權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。能承受一般的撞擊。但仍要按公司的安裝說明書進(jìn)行正確安裝。如因意外重大打擊而破裂，也很易更換。

PVC護(hù)欄的抗風(fēng)力如何？

護(hù)欄設(shè)計(jì)能抗一般的風(fēng)載荷。抵抗風(fēng)載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安裝，以及護(hù)欄的型式。柵條稀疏的護(hù)欄最能抵抗風(fēng)載荷。按說明書要求安裝，護(hù)欄就能抵抗正常風(fēng)載荷。公司的產(chǎn)品經(jīng)過專門機(jī)關(guān)測(cè)定，抗風(fēng)載能力合格。

 

德州奈特爾交通器材有限公司專業(yè)生產(chǎn)道路隔離護(hù)欄

路基護(hù)欄

一般規(guī)定

設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

設(shè)計(jì)順序

等數(shù)據(jù);

叉的資料;

設(shè)置原則

路側(cè)護(hù)欄

①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;

②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;

②高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段;

③二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段;

④三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

 

分類

剛性護(hù)欄rigid barrier

一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)?；炷磷o(hù)欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。

半剛性護(hù)欄semi-rigid barrier

一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的強(qiáng)度和剛度。波形梁護(hù)欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。