橡膠氣囊內(nèi)模用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程，也被涵洞排污工程所采用。使用后脫模時由于脫模劑涂抹不完全或者被凸出的鋼筋勾破等情況易造成損壞，這時要視損壞程度進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)。

   橡膠氣囊內(nèi)模（空心板氣囊）損壞的程度較小時采用冷補(bǔ)法，氣囊破損后把輪胎銼出新毛茬，抹上冷補(bǔ)膠，等兩分鐘，把冷補(bǔ)膠上的金屬膜撕掉，直接貼上即可，同一般輪胎的修補(bǔ)方法。還有一種是氣囊受到壓力過大爆破，或者脫模時強(qiáng)行拖拉造成大面積損壞，這種情況要采取熱補(bǔ)法，將橡膠氣囊內(nèi)模寄回廠家，使用硫化機(jī)將氣囊專用膠片附于破口，熱壓硫化方法粘合。