JS75隔爆減速機電機刮板機用減速機

1.本減速器主要與礦用刮板輸送機配套用的75千瓦減速器。本減速器為三級弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機機頭架側面，與輸送機平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動輸送機鏈輪，減速器一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動機聯(lián)接，完成減速及傳遞功率作用。

本減速器其結構如圖所示，由第一圓弧傘齒輪軸，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸。四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內。本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。

除一軸7315B軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外，齒輪及軸承均由GB5903 N320極壓齒輪油飛濺潤滑。注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度。

減速器外形尺寸（長x寬x高）為1503x959x600。

減速器重量為1034.7kg。

本減速器可反轉使用。采用自然冷卻。

1.齒輪精度等級

傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180，9-8-8DC級精度制造。

2.齒輪及軸使用材料

本減速器軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強度合金材料進行調質處理，齒面進行滲碳淬火處理，提高了齒輪使用壽命。減速器四軸用40MnVB高強度合金鋼進行調質處理。

3.齒輪接觸精度要求

（1）弧齒輪的接觸斑點沿工作齒長及齒高均不小于50%，最小齒側間隙為0.17毫米。

（2）圓柱斜齒輪的接觸斑點沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，最小齒側間隙為0.21毫米。

（3）圓柱直齒輪的接觸斑點沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒側間隙不小于0.21毫米。

4.軸承軸向總游隙要求

第一軸游隙0.05-0.12毫米，第二軸游隙0.06-0.15毫米，第三軸游隙0.07-0.18毫米，第四軸游隙0.2-0.4毫米。各軸軸承游隙均由調整墊調節(jié)。

1.把所需組裝的零部件收集齊全，進行清洗、擦干。除應涂密封涂料表面外，加工表面涂清油。上下箱體內非加工表面涂紅色耐油油漆。批量大可以進行選配。

2.將各軸總成組裝好。

3.組裝減速器時，其順序為一軸至四軸。用千分表測出齒側間隙，用塞規(guī)測定軸承游隙。

4.涂密封涂料合箱，組裝各軸軸承壓蓋。擰緊所有螺栓。

5.減速器組裝好后，手轉動一軸，轉動不卡勁，正反轉動靈活。

6.組裝時注意事項

（1）所有軸承及齒輪可以采用熱裝，決不能用壓力機壓裝，可以使用小型紫銅錘（銅棒）打擊裝配。

（2）合箱前必須檢查箱內是否有異物

（3）上下箱體的結合面及軸承蓋端面均應涂密封涂料。運轉時結合面及軸外伸端密封處不應漏油。

（4）上下箱體合箱后邊緣應平齊，相互錯位量每邊應不大于2毫米。

（5）檢查透氣塞是否透氣。

（6）一軸軸套內和四軸密封套內注入適量ZL-2潤滑脂。

（7）在軸承壓蓋外端面鉚裝減速器銘牌。銘牌上注明廠名稱，產(chǎn)品型號名稱，總傳動比，出廠編號，安標編號等。

1.組裝好的減速器應逐臺進行空載試驗和溫升試驗，噪聲試驗，應符合MT/T148刮板輸送機用減速器和MT/T105刮板機通用技術條件標準要求。

2.減速器型式試驗應符合MT/T148和MT/T105標準要求。

1.減速器與輸送機配套使用，除了按輸送機維護使用要求外，每班、每日檢查是否漏油及油量是否符合要求。漏油檢出原因及時處理。

2. 每班、每日清除減速器上異物。檢查減速器是否異常聲響和振動。油溫不應超100C°。

3.每月檢查油質，不合格、雜質過多應進行更換。

4.半年更換新潤滑油。并把箱內雜質清洗掉。

5.每年減速器進行檢修一次，一般情況下應到地面車間內進行。檢查所有齒輪表面，有斑落和粘合損壞應更換。減速器使用過程中沒有發(fā)生異常超負荷運轉，軸承可根據(jù)軸承壽命指標來評定是否更換。所有密封件均要更換。所更換零件規(guī)格均由圖明細內查出。

6.減速器中更換零部件后，參考本說明書第“五”項要求進行

組裝。

7.減速器在搬運過程中，減速器內的潤滑油放掉，外露軸頭涂潤滑脂，把外露部分包扎好。

8.減速器在存放期間，必須每月用手轉動輸入軸，并確保輸出軸至少轉動一軸。保存期間透氣塞必須用無孔螺塞代替。有條件箱體內注滿清油，防止齒輪生銹。使用時需要用同牌號的潤滑油清洗箱體，然后加入工作潤滑油。

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