余姚市ML7型梅花形彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)這種聯(lián)軸器起動(dòng)容易、平穩(wěn)，且具有過(guò)載保護(hù)作用，但在起動(dòng)完畢之后的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，主、從動(dòng)軸始終保持一定的轉(zhuǎn)速差，并且轉(zhuǎn)速差隨載荷的變化而變化。另外，這種聯(lián)軸器還存在效率低、流體逸漏、不能補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移以及制造工藝復(fù)雜、價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。 軟起動(dòng)安全聯(lián)軸器的基本形式為鋼球式節(jié)能安全聯(lián)軸器，如圖所示。轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)軸相聯(lián)，轉(zhuǎn)子及其葉片與殼體所圍成的空腔內(nèi)，裝有適量的鋼球；殼體通過(guò)螺紋柱銷(xiāo)和鼓形彈性套與半聯(lián)軸器相聯(lián)，半聯(lián)軸器與工作機(jī)（或減速器）軸相聯(lián)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子葉片推動(dòng)鋼球作圓周運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，作用在電動(dòng)機(jī)軸上的阻力矩僅為鋼球與殼體之間的滑動(dòng)摩擦阻力矩，因此近似于空載起動(dòng)。隨著電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)速逐漸升高，鋼球的離心力逐漸增大，鋼球與殼體的摩擦力矩也逐漸增大，殼體逐漸被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)（呈等加速起動(dòng)），直至殼體（連同半聯(lián)軸器）達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此時(shí)，起動(dòng)階段結(jié)束，進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)子與殼體不再存在轉(zhuǎn)速差，鋼球與殼體亦不再相對(duì)滑動(dòng),傳動(dòng)效率不低于99%。起動(dòng)過(guò)程一般連續(xù)數(shù)秒，最多不超過(guò)二十秒，因此，鋼球與殼體的磨損極小。由于鋼球量的多少直接影響聯(lián)軸器能傳遞的扭矩，故可通過(guò)調(diào)節(jié)鋼球填裝量來(lái)控制所傳遞的扭矩，從而達(dá)到過(guò)載安全保護(hù)的目的。有專(zhuān)用彈性元件，可以補(bǔ)償被聯(lián)兩軸的相對(duì)偏移，并具有緩沖減震作用。制造工藝簡(jiǎn)單，成本約為液力聯(lián)軸器的四分之一。