橋梁氣囊內(nèi)模，又叫橡膠氣囊，箱梁內(nèi)模，主要用于橋梁施工。

   橋梁氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及簡單介紹

   橋梁氣囊內(nèi)模產(chǎn)品目前尚無統(tǒng)一的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因此根據(jù)《橡膠廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收指標(biāo)如下：

   （1）橋梁氣囊內(nèi)模：膠布厚度2+0.5mm,2-0.5mm；外徑公差-2%~+5%；長度公差±200mm.

   （2）橋梁氣囊內(nèi)模平整,不允許露布.

   （3）橋梁氣囊內(nèi)模充氣到使用壓力,經(jīng)8h壓降不大于20%.

   （4）雙面硫化膠布扯斷強(qiáng)度（N/25mm）；經(jīng)向大于1000,緯向大于800；膠與布粘結(jié)強(qiáng)度（N/25mm）；大于15.  

   橋梁氣囊內(nèi)模的充氣及牽引入壟時的注意事項(xiàng)：

   1、箱梁內(nèi)模入模前，必須在地面對橋梁氣囊內(nèi)模試充氣，以檢查橋梁氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣橋梁氣囊內(nèi)模完好無損，以免在澆筑混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。

   2、在板梁底部混凝土澆筑完畢后，橡膠橋梁板芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。橋梁板芯模較大，用卷揚(yáng)機(jī)牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁橋梁板芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸橋梁氣囊內(nèi)模，以免橋梁氣囊內(nèi)模損壞。

   3、箱梁內(nèi)模在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。