船用鋼板在冶煉中，鋼廠通過嚴格控制煉鋼所用鐵水的硫、

磷含量，在冶煉后期的爐外精煉中，通過真空脫氣、吹氬攪拌，

從而更多地去除鋼水中的雜質，保證鋼水溫度、成分的均勻性，

提高鋼水的純凈度。這一要求在船級社對鋼廠進行工廠認可時已

得到規(guī)范和落實，這對保證船用鋼板具備前述要求非常重要。

在船廠檢驗時應核對材料牌號、規(guī)格、數量及爐罐號與實物是否一致，材質證書上應有船級社的書面證明內容、船級社印記和驗船師簽名，對每一件鋼板應檢查板材上鋼級標志、船級社印記等標志是否齊全。鋼船建造規(guī)范要求板材材質必須均勻，不應有分層、裂紋等內部缺陷，對板材的表面缺陷并未詳細指出。在現(xiàn)場檢驗中，常見的表面缺陷有氣泡、結疤、麻點、裂紋、劃痕、夾雜、壓入氧化鐵皮、分層等，這些缺陷在板材上是不允許存在的，在現(xiàn)場檢驗中應引起注意。對所核查的板材應做出合格與否的結論，并應在實物上及材質證書的相應位置處做出合格識別標記，并給出合格編號，作為生產過程的質量追溯依據。發(fā)現(xiàn)板材有嚴重的表面缺陷或尺寸規(guī)格嚴重超差時，即可判定為不合格。在加工過程中，若發(fā)現(xiàn)并證實其不符合要求，即使該板材已持有合格證書，也應作為不合格處理。

在船廠檢驗時應核對材料牌號、規(guī)格、數量及爐罐號與實物是否一致，材質證書上應有船級社的書面證明內容、船級社印記和驗船師簽名，對每一件鋼板應檢查板材上鋼級標志、船級社印記等標志是否齊全。鋼船建造規(guī)范要求板材材質必須均勻，不應有分層、裂紋等內部缺陷，對板材的表面缺陷并未詳細指出。在現(xiàn)場檢驗中，常見的表面缺陷有氣泡、結疤、麻點、裂紋、劃痕、夾雜、壓入氧化鐵皮、分層等，這些缺陷在板材上是不允許存在的，在現(xiàn)場檢驗中應引起注意。對所核查的板材應做出合格與否的結論，并應在實物上及材質證書的相應位置處做出合格識別標記，并給出合格編號，作為生產過程的質量追溯依據。發(fā)現(xiàn)板材有嚴重的表面缺陷或尺寸規(guī)格嚴重超差時，即可判定為不合格。在加工過程中，若發(fā)現(xiàn)并證實其不符合要求，即使該板材已持有合格證書，也應作為不合格處理。