橋梁氣囊內(nèi)模是橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品.作為一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品橋梁氣囊內(nèi)模在逐步替代了原有的木模,鋼模.從成本和施工進(jìn)度方面我們了解下橋梁氣囊內(nèi)模被一些橋梁施工單位青睞的原因.

1、采用橋梁氣囊內(nèi)?？梢越档统杀?以市場報(bào)價(jià)為準(zhǔn)來核算:用橋梁氣囊內(nèi)模生產(chǎn)一塊板其成本價(jià)格在3元/米,而采用木模成本則為8.5元/米,鋼模則比二者都高需要大概在13.5元/m;一條橋梁氣囊內(nèi)?？梢杂行е貜?fù)使用在80-100次,木模與鋼模可重復(fù)使用率要遠(yuǎn)低于橋梁氣囊內(nèi)模.從數(shù)字可以一目了然在單價(jià)成本的優(yōu)勢;

2、橋梁板內(nèi)模采用橡膠原料加工制作而成,是一種可膨脹收縮的圓柱袋子.攜帶操作簡單方便.可以大大提高功效.橋梁板內(nèi)模充氣和放氣及脫模與傳統(tǒng)木模及鋼模相比要省時(shí),省力.大大節(jié)約降低了人工成本同時(shí)提高了施工效率.

3、橋梁氣囊內(nèi)模在現(xiàn)場只要按使用說明沖入足夠壓力即可進(jìn)行打板,比木模與鋼模的繁重搬運(yùn)準(zhǔn)備工作大大節(jié)約時(shí)間同時(shí)一條橋梁氣囊內(nèi)?？梢灾貜?fù)使用多次.拆模完畢后可以繼續(xù)其他打板工作.改善了施工現(xiàn)場條件及勞動(dòng)條件同時(shí)為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好條件.與此同時(shí)橋梁氣囊內(nèi)模具有多種直徑與形狀的產(chǎn)品.例如圓形,橢圓形,矩形,拱形,八角形等.因此橋梁氣囊內(nèi)模被認(rèn)為是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品.詳情請(qǐng)聯(lián)系我們，15003189607