橡膠氣囊內(nèi)模用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程，也被涵洞排污工程所采用。使用后脫模時(shí)由于脫模劑涂抹不完全或者被凸出的鋼筋勾破等情況易造成損壞，這時(shí)要視損壞程度進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)。

   橡膠氣囊內(nèi)模（空心板氣囊）損壞的程度較小時(shí)采用冷補(bǔ)法，氣囊破損后把輪胎銼出新毛茬，抹上冷補(bǔ)膠，等兩分鐘，把冷補(bǔ)膠上的金屬膜撕掉，直接貼上即可，同一般輪胎的修補(bǔ)方法。還有一種是氣囊受到壓力過(guò)大爆破，或者脫模時(shí)強(qiáng)行拖拉造成大面積損壞，這種情況要采取熱補(bǔ)法，將橡膠氣囊內(nèi)模寄回廠家，使用硫化機(jī)將氣囊專用膠片附于破口，熱壓硫化方法粘合。

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