燃油連續(xù)不斷地自供油歧管流經(jīng)噴油器。燃油會在噴油器的供油口或注油口沒有被噴油器體組件柱塞關(guān)閉時流過噴油器。沒有噴人氣缸的燃油經(jīng)過回油歧管流回油箱?；赜推绻艿亩瞬堪惭b有個壓力調(diào)節(jié)閥。壓力調(diào)節(jié)閥控制整個燃油系統(tǒng)的壓力。這樣可確保噴油器正確加注燃油。機械驅(qū)動噴油器系統(tǒng)提供噴油正時的總體控制。改變噴油正時是為了使發(fā)動機的性能最佳。轉(zhuǎn)速傳感器可測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速。數(shù)字調(diào)速器調(diào)節(jié)至發(fā)動機的燃油輸人使實際發(fā)動機轉(zhuǎn)速與理想發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配。發(fā)動機轉(zhuǎn)速由調(diào)速器和轉(zhuǎn)速傳感器保持。轉(zhuǎn)速傳感器安裝在飛輪齒輪附近。調(diào)速器執(zhí)行器由數(shù)字調(diào)速器控制以將需要的負載連接至噴油器連桿。燃油噴射到氣缸內(nèi)以控制油量。

Perkins4016柴油發(fā)動機噴油器機構(gòu)

Perkins4016柴油發(fā)動機噴油器機構(gòu)提供加壓噴油泵內(nèi)燃油所需的下壓力。機械操作的噴油器使燃油能夠被噴人燃燒室。作用力通過凸輪軸上的噴油器凸輪經(jīng)過挺桿傳送至推桿。接著作用力從推桿傳送過搖臂組件并傳送至噴油泵頂部。調(diào)整螺母使噴油器間隙能夠得到調(diào)定。