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MAN32/40曲軸、MAN32/40、

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MAN32/40曲軸、MAN32/40、

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
    5000
  • 品牌名稱:
    DAIHATSU(大發(fā))
  • 所在地:
    河北秦皇島
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:MAN32/40曲軸、MAN32/40、
  • 自定義分類:MAN(曼恩)
  • 上架時(shí)間:2015/7/22 18:07
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: MAN32/40搖臂,

 

 

連桿

連桿大端的結(jié)構(gòu)對(duì)連桿設(shè)計(jì),甚至對(duì)柴油機(jī)的總體設(shè)計(jì)都有影響。MAN 32/40柴油機(jī)尺寸小,機(jī)體受空間限制,因此不允許采用MAN B&W中速機(jī)曲柄銷接合面分開連桿大端結(jié)構(gòu),而是采用傳統(tǒng)的、典型船用式連桿大端——連桿大端軸承以上部分直接分開結(jié)構(gòu),整根連桿由三個(gè)零件組成。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能將曲柄銷直徑放大,近似為0.9X氣缸直徑,以適應(yīng)高的燃燒壓力。另外,當(dāng)拆裝活塞連桿組時(shí),可順利起吊,吊缸高度小。在柴油機(jī)演職期間,曾對(duì)三根連桿進(jìn)行疲勞強(qiáng)度試驗(yàn),即連桿須經(jīng)1.5倍超負(fù)荷試驗(yàn),同時(shí)在液壓脈沖裝置中經(jīng)受到10的7次方循環(huán)極限試驗(yàn),對(duì)其中一根試驗(yàn)連桿進(jìn)行拉力測(cè)量。在1.5倍的超負(fù)荷試驗(yàn)中,安全系數(shù)超過2.

MAN 32/40 連桿,原廠 MAN 32/40供應(yīng) 秦皇島摩克船舶機(jī)械有限公司專業(yè)從事船舶配件、物料、伙食、維修等供船服務(wù),擁有一支具備11年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),并聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的輪機(jī)長(zhǎng),能夠迅速準(zhǔn)確的定位船東需求,幫助快速恢復(fù)船舶正常運(yùn)作。

我公司整合全球優(yōu)秀的供貨資源,以快速的響應(yīng)、低價(jià)格、高品質(zhì)、以及精準(zhǔn)的供貨,專業(yè)全面的服務(wù)贏得了全球數(shù)千用戶的好評(píng)。

公司位于:河北省秦皇島市海港區(qū)河北大街中段292-2號(hào),歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。

聯(lián)系方式見圖片右下角

摩克船舶期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴!

 


 

 

MAN 32/40柴油機(jī)設(shè)計(jì)帶火焰環(huán)的氣缸套,這種火焰環(huán)設(shè)有噴孔冷卻?;鹧姝h(huán)的尺寸比氣缸套內(nèi)徑小,同時(shí)組合活塞的頂部直徑也略小,與火焰環(huán)相匹配。由于尺寸減小,當(dāng)活塞向下運(yùn)行時(shí),活塞頂部的燃燒積碳物不易于氣缸壁接觸,這樣可有效地避免氣缸套內(nèi)徑被雜物磨光。與球鐵活塞裙配合使氣缸套磨損率降低,同時(shí)也使機(jī)油消耗率能長(zhǎng)期保持在一個(gè)低的水平上。

 

MAN 32/40 氣缸套 MAN 32/40 供應(yīng) 秦皇島摩克船舶機(jī)械有限公司為您提供優(yōu)質(zhì)的氣缸套等備件,我公司具備十?dāng)?shù)年專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),能夠準(zhǔn)確、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的滿足您的需求,讓您放心!省心!我公司主營MAN B&W WARTSILA 系列柴油機(jī)及備件,物料及伙食供應(yīng),船舶修理業(yè)務(wù),在國內(nèi)各大港口為國內(nèi)外客戶提供一站式服務(wù),備受贊譽(yù)!歡迎新老顧客來電咨詢!這里有最優(yōu)惠的價(jià)格!最可靠的質(zhì)量!最高效的服務(wù)!

 


 

 

連桿

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