黑龍江舊壓力機(jī)進(jìn)口代理/舊紡織機(jī)進(jìn)口清關(guān)代理
黑龍江舊壓力機(jī)進(jìn)口代理/舊紡織機(jī)進(jìn)口清關(guān)代理
二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)手續(xù)哪家報(bào)關(guān)公司可以代理?
經(jīng)常有企業(yè)朋友打電話(huà)過(guò)來(lái)咨詢(xún)二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)事宜,問(wèn)的最多的一句話(huà)就是:“二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)我該怎么辦”。二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)確實(shí)是比較繁瑣,這個(gè)問(wèn)題目前困擾著很多企業(yè)朋友,包括
企業(yè)里面資深的報(bào)關(guān)人員。我司聚海進(jìn)出口貿(mào)易公司是一家專(zhuān)業(yè)代理二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)的綜合性進(jìn)口物流公司,關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口操作流程的文章,我司也寫(xiě)了不少,而且都完全免費(fèi)公開(kāi)在各大貿(mào)易網(wǎng)
站和外貿(mào)論壇上,例如《讓不懂舊設(shè)備進(jìn)口的朋友懂,讓懂一點(diǎn)舊設(shè)備進(jìn)口的朋友更專(zhuān)業(yè)!》,《二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)(入門(mén)篇)》,《經(jīng)驗(yàn)之談“如何選擇進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司”》等等,想必有二手設(shè)
備進(jìn)口的你或多或少見(jiàn)到過(guò),當(dāng)然現(xiàn)在網(wǎng)上有很多抄襲我司的不同版本,但是萬(wàn)變不離其蹤,如果沒(méi)有實(shí)力,身體歷行的經(jīng)驗(yàn)做支持,跟本就二手設(shè)備進(jìn)口的經(jīng)驗(yàn)一竊不通,很難辨別清楚,一個(gè)電話(huà)過(guò)
就就會(huì)一清二楚。言歸正傳,我再次將二手設(shè)備進(jìn)口的報(bào)關(guān)手續(xù)及流程公布如下,希望廣大企業(yè)朋友能夠更快的了解清楚二手設(shè)備進(jìn)口流程,不至于再迷茫。
港到門(mén)進(jìn)口物流流程示意圖:
客戶(hù)提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→萬(wàn)享公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→萬(wàn)享公司在國(guó)內(nèi)辦理二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床進(jìn)口商檢備案同時(shí)申請(qǐng)辦理O證→美國(guó)出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到香港→
換單,提貨→萬(wàn)享香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書(shū)→報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→萬(wàn)享
準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→拖車(chē)深圳廠家(在商檢局檢驗(yàn)之前,注意不得使用與銷(xiāo)售)→深圳商檢局調(diào)離→商檢局下廠驗(yàn)貨→ 核銷(xiāo)OK!
二手設(shè)備進(jìn)口核心關(guān)鍵詞:
是否超過(guò)8年-------超過(guò)8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說(shuō)明
是否有產(chǎn)地證證明------大部分海關(guān)不審價(jià);
是否有原廠IVOICE或付匯證明-----這個(gè)對(duì)海關(guān)審價(jià)有幫助;
是否有設(shè)備外觀及銘牌照片-----備案時(shí)需要;
是否有資格申請(qǐng)O證------如沒(méi)有資格,需先中檢OK后我司才能幫忙申請(qǐng);
二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致如下:
香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及其代理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),
東莞部分:關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電進(jìn)口許可證費(fèi)用,代理費(fèi)用,其它費(fèi)用;
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(大連)有限責(zé)任公司 專(zhuān)業(yè)清關(guān) 全球門(mén)到門(mén)我們以客戶(hù)的需求為向?qū)В蚱菩袠I(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口
公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,最大化的優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理方案,服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿(mào)易流程;一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物
流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)視頻倉(cāng)儲(chǔ)。
萬(wàn)享集團(tuán)在全國(guó)十三個(gè)重要港口都有自己的團(tuán)隊(duì) 從大局上結(jié)合了各種物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以供應(yīng)鏈服務(wù)和全球采購(gòu)中心為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中
國(guó)主要城市。
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