船板主要生產(chǎn)廠家品種認證情況  鞍鋼：已開發(fā)生產(chǎn)屈服強度達到550MPa超高強度船板，質(zhì)量等級達F級水平。通過了九國船級社（中國、美國、英國、德國、法國、挪威、意大利、韓國、日本）工廠認證，成為國內(nèi)唯一、世界第三個能生產(chǎn)高端船體結(jié)構(gòu)和海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼板的廠家。最大認證規(guī)格厚度達到100mm。  新余：船板通過了九國船級社工廠認證，認證等級達到FH40-Z35，最大認證厚度達到50mm，交貨狀態(tài)為熱軋、控軋、TMCP和正火；其中，2010年AH32～EH40高強度船板占船板總量的50.7%。  由表2中可見，國內(nèi)高強度船板FH級主要采用TMCP交貨狀態(tài)，最大認證厚度一般在40－100mm，鞍鋼采用300mm連鑄板坯并已通過規(guī)格厚度100mm的認證。國內(nèi)其他鋼廠FH40如湘鋼認證最大厚度為100mm、新余為50mm。

板材的波浪變形均會造成分段裝配及片裝時產(chǎn)生裝配間隙過大、錯邊等缺陷，導(dǎo)致最終對接焊縫的焊接質(zhì)量問題。為了防止以上缺陷，我們應(yīng)重點對以下內(nèi)容進行檢驗：板架結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)先檢查板材的波浪變形情況，要求船廠在構(gòu)件安裝前消除拼板焊接變形，把切割好的板材放在固定平臺上裝焊，厚板焊后的波浪變形用矯平機或壓力機進行機械矯正，薄板的波浪變形可以采取手工錘擊焊縫的方法消除板材焊后波浪變形。由于用機械的方法消除焊縫的焊接變形，減少了火工工作量，也為構(gòu)架安裝和最終減少總體變形打下了基礎(chǔ)。檢查舷側(cè)外板．船底板、縱橫艙壁板、艙蓋板、上層建筑各端壁及側(cè)壁的“露肋”現(xiàn)象，平面度不符合建造標準及規(guī)范要求的 應(yīng)要求船廠立即停止施焊，并及時采取火工矯正等措施。檢查分段及片裝件的自由邊緣的波浪變形，要求矯正后才能同意上船臺裝配進行定位焊。檢查圍壁上的門窗開1：3處因切割或焊接導(dǎo)致板材失穩(wěn)而出現(xiàn)的局部波浪變形，要求在安裝門窗前及時進行矯正。只有焊前檢驗到位及充分，才能確保焊后質(zhì)量，防止困裝配原因?qū)е碌陌宀暮附硬ɡ俗冃危约安ɡ俗冃蔚臄U大。

可供鋼板品種及規(guī)格為：

可供厚度0.3-260mm，寬1000-4000mm，長4000-20000mm，單重最大26.5噸，根據(jù)用戶要求，還可以供各種特殊規(guī)格及特殊重量的鋼板。主要產(chǎn)品A/D/E/F32船板,A/D/E/F36船板,A/B/D/E/FH32船板,A/B/D/E/FH36船板，A/D/E/F40船板等。

公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)鋼板，交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)假日照常營業(yè)、并可代辦汽運、火運，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。經(jīng)營理念：

“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價格、同樣的價格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽”

服務(wù)與承諾：

　　 服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量。

　　 服務(wù)宗旨：雄厚的實力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格、一流的服務(wù)。

　　 鄭重承諾：保證以最好的產(chǎn)品、最優(yōu)的質(zhì)量、最低的價格、最完善的服務(wù)來答謝新老顧客的信賴。

　　 經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價格合理。