全世界約有1000多臺(tái)MAN 32/40柴油機(jī)每天都在運(yùn)行,作為船舶推進(jìn)、發(fā)電或路上電站用。MAN 柴油機(jī)備受稱贊,也有挑戰(zhàn),32/40 柴油機(jī)系列已有100多年的開發(fā)歷史。經(jīng)濟(jì)、可靠兼用重油,且在不斷探索前進(jìn)。
MAN 32/40配備了MAN的增壓器,每臺(tái)機(jī)都達(dá)到精確的配合,是往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式能量轉(zhuǎn)換裝置的完美組合,是對(duì)燃燒過程的最佳控制,提供理想的運(yùn)行性能,功率、敷在性能和排放。
秦皇島摩克船舶機(jī)械有限公司提供MAN 32/40 船舶配件,“船舶備件,發(fā)動(dòng)機(jī),柴油機(jī),物料,維修等”首選秦皇島摩克船舶機(jī)械有限公司(http://www.mokemarine.com/)我公司本著“信守合同、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則!真誠的歡迎各界朋友來人來函垂詢、洽談業(yè)務(wù),以謀求共同發(fā)展!
定壓增壓系統(tǒng)
所有現(xiàn)今的MAN B&W四沖程柴油機(jī),均采用定壓增壓系統(tǒng)。該類機(jī)的 特點(diǎn)在于從氣缸蓋到排氣總管的流道布置以及在壓氣機(jī)后布置有雙擴(kuò)壓器 , 使排氣動(dòng)能損失減少 , 進(jìn)氣壓頭增加 。MAN 32/40 柴油機(jī)裝有MAN B&W公司NR26或NR34徑向渦輪增壓器。NR26增壓器總效率約65% ,最高壓比為4, 允許最高轉(zhuǎn)速為30800r/min , 渦輪前允許最高溫度650℃ 。柴油機(jī)使用該增壓器最佳換氣 , 在低負(fù)荷下燃燒良好 , 增壓系統(tǒng)容易維修。
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注:因產(chǎn)品類目繁多,圖片僅供參考,詳情請(qǐng)咨詢圖片右下角電話!
定壓增壓系統(tǒng)
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