針對(duì)東莞電機(jī)廠(chǎng)高壓電機(jī)滾動(dòng)軸承在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，分析原因并采取措施進(jìn)行解決，同時(shí)根據(jù)異常原因找出日常維護(hù)中存在的不足之處，通過(guò)加強(qiáng)日常檢查和規(guī)范定期維護(hù)制度等做好軸承日常運(yùn)維工作，避免了類(lèi)似異常問(wèn)題的再次發(fā)生，提高了高壓電機(jī)運(yùn)行的可靠性。

高壓電機(jī)作為火電廠(chǎng)輔機(jī)動(dòng)力源有著重要的作用，其正常運(yùn)行直接影響機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性，而滾動(dòng)軸承作為環(huán)球電機(jī)的關(guān)鍵部件和易損部件，其可靠性直接影響電機(jī)運(yùn)行的可靠性。從某公司近6年來(lái)高壓電機(jī)異常情況分析，電機(jī)因軸承問(wèn)題導(dǎo)致停運(yùn)占相當(dāng)高的比例，直接影響機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。因此，提高高壓電機(jī)軸承可靠性對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行具有重要意義。

一、軸承問(wèn)題概述

某公司一期2臺(tái)600MW機(jī)組于2008年9月投產(chǎn)，二期2臺(tái)660MW機(jī)組分別于2010年3月和7月投產(chǎn)。2009年5月至2014年5月這5年時(shí)間內(nèi)，帶滾動(dòng)軸承的高壓電機(jī)較為重大的異常事件統(tǒng)計(jì)共16次，其中預(yù)試發(fā)現(xiàn)繞組問(wèn)題/轉(zhuǎn)子問(wèn)題、接線(xiàn)盒電纜問(wèn)題、空冷器腐蝕進(jìn)水引起東莞環(huán)球電機(jī)異常各發(fā)生1次，而滾動(dòng)軸承問(wèn)題引起的高壓電機(jī)異常事件為12次，占高壓電機(jī)總故障的75%。從原因上分析，軸承問(wèn)題主要有軸電流引起的軸承損壞和潤(rùn)滑問(wèn)題引起的軸承損壞；從故障發(fā)生的時(shí)間分析，軸承損壞主要集中在機(jī)組剛轉(zhuǎn)入運(yùn)行的前一年多時(shí)間內(nèi)，2013年以后發(fā)生2次，原因是軸承自身質(zhì)量存在問(wèn)題；從發(fā)生故障的電機(jī)類(lèi)型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，功率較大的一次風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)電率、電流、電量、溫度、倉(cāng)位等，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)；能單獨(dú)定期存儲(chǔ)電量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表功能；能打印各種數(shù)據(jù)報(bào)表；用戶(hù)登陸后可通過(guò)參數(shù)設(shè)置畫(huà)面直接輸入各參數(shù)的上下限值；可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、任何其他局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)均可通過(guò)瀏覽器查看系統(tǒng)狀態(tài)，操作簡(jiǎn)便。監(jiān)控主站可設(shè)定其他客戶(hù)端的瀏覽權(quán)限；故障出現(xiàn)時(shí)觸發(fā)提前錄入的語(yǔ)音片段，并可查詢(xún)報(bào)警記錄；網(wǎng)絡(luò)攝像頭及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與主站主機(jī)使用網(wǎng)線(xiàn)連接；組態(tài)軟件經(jīng)二次開(kāi)發(fā)后可實(shí)現(xiàn)在同一軟件上同時(shí)共享視頻、電氣參數(shù)信息；如發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警系統(tǒng)彈出畫(huà)面上可同時(shí)顯示火災(zāi)信息、現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面和現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備參數(shù)信息。

二、軸電流對(duì)軸承的影響

2009年9月，2A—次風(fēng)機(jī)電機(jī)聲音異常，該電機(jī)型號(hào)為 YKK630-4,額定功率為1 800 kW，銘牌標(biāo)注出廠(chǎng)時(shí)間為2007 年3月，首次調(diào)試運(yùn)行時(shí)間為2008年5月，9月開(kāi)始隨機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。環(huán)球電機(jī)前軸承為滾珠軸承6232/C3和滾柱軸承 NU232ECM/C3，后軸承為滾柱軸承NU232ECM/C3，采用 7008航空潤(rùn)滑脂。發(fā)現(xiàn)電機(jī)聲音異常后檢查空冷器等其他部分正常，確認(rèn)聲音是從軸承發(fā)出的，測(cè)量軸承溫度和軸承振動(dòng)在正常范圍內(nèi)，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查看溫度和振動(dòng)變化曲線(xiàn)，未發(fā)現(xiàn)有明顯的突變現(xiàn)象。后借機(jī)組低負(fù)荷時(shí)將電機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行檢修，檢查前后2個(gè)滾柱軸承發(fā)現(xiàn)有明顯異常情況。軸承解體 后具體情況如圖一、圖二所示，滾柱和內(nèi)外圈表面有類(lèi)似搓衣板的黑色條紋，后送相關(guān)單位檢測(cè)確認(rèn)是軸電流引起的電腐蝕現(xiàn)象，黑色條紋實(shí)際上是滾子同軸承內(nèi)外圈接觸處的電腐蝕痕跡。軸電流產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，電源諧波、東莞環(huán)球電機(jī)制造工藝等都有可能引起軸電流。由于機(jī)組投產(chǎn)初期電機(jī)電源所在的供配電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)控以后，實(shí)現(xiàn)四遙，不僅減輕了電氣人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可大幅縮減人員，節(jié)約人力資源成本，每年可為企業(yè)在材料費(fèi)、電費(fèi)、人力成本等方面合計(jì)節(jié)約創(chuàng)效數(shù)百萬(wàn)元。同時(shí)，還明顯提高了企業(yè)的科技水平、信息自動(dòng)化水平和管理水平，為企業(yè)取得各項(xiàng)成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，取得了良好的社會(huì)效益。

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