預制空心板內(nèi)模細節(jié)決定一切

衡水億澤橡膠制品公司由于橋梁空心板內(nèi)模是一種新型的支承模，細節(jié)也會決定空心板質(zhì)量，效率等，為了好的結(jié)果那就好好留意細節(jié)吧~  

（1）由于內(nèi)芯模的充氣芯模剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成芯模充氣后局部鼓包，這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。采用定位鋼筋的方法來固定充氣芯模，具體為首先綁扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為 d10，間距為 1250px，其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，王經(jīng)理：一五三5080三八三九（QQ）同時也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。

（2）梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。第一次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預先澆筑好的底板上，用氣泵進行充氣，芯模充氣至 90%時，再進行一次芯模位置的調(diào)整，保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將芯模充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。

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