鋼卷散貨出口海運(yùn)東南亞散貨出口貨運(yùn)

鋼卷散貨出口海運(yùn)東南亞散貨出口貨運(yùn)

               美瑞邇上海國(guó)際物流有限公司（YUANJI SHIPPING CO., LTD）

主要經(jīng)營(yíng)：滾裝船、散雜貨船、件雜貨船、重吊船的租船、委載、訂艙。集裝箱的平板柜、框架柜、開(kāi)頂柜、45’柜、SOC柜等。

專業(yè)特色：各種車輛滾裝船運(yùn)輸；散雜貨大件運(yùn)輸；超重、超長(zhǎng)、超高貨物的運(yùn)輸；工程項(xiàng)目運(yùn)輸方案。冷凍冷藏食品；液體氣體；煙花炮竹等危險(xiǎn)品運(yùn)輸；

優(yōu)勢(shì)航線：非洲航線；中南美線、中東線、、東南亞線、地中海航線

強(qiáng)項(xiàng)：大件貨物運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、特種柜、框架柜、平板柜、開(kāi)頂柜、冷凍柜及45尺柜。我司對(duì)以下各類貨物的進(jìn)出口具有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)：

          海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一。進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)海運(yùn)事業(yè)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發(fā)展。

                工程設(shè)備、運(yùn)輸車輛、大型井架設(shè)備、打樁機(jī)、卷鋼、鋼板、無(wú)縫鋼管、盤條、螺紋鋼、異型材、輸油管道、游艇、帆船、駁船、大件機(jī)械設(shè)備，半掛車、水泥車、低平板、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、工程車、大巴車、小轎車、越野車、清障車、貨柜車、自卸車、吊車、大型罐式運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車、清潔車、灑水車、鍋爐、蒸餾釜、壓機(jī)、干燥機(jī)、活動(dòng)房等。對(duì)集裝箱超尺寸貨物的工廠到港口陸運(yùn)、裝箱、綁扎加固、裝卸堆存、集港報(bào)關(guān)船放等。                                                       我們的船隊(duì)根據(jù)國(guó)內(nèi)外貨主的需要，不斷更新運(yùn)力和航線，希望能夠提供最周到順暢的海上物流服務(wù)。 我司經(jīng)營(yíng)的半班輪服務(wù)為每月一至兩班，從中國(guó)港口出發(fā)，目的地東 南亞，波斯灣，地中海，紅海，非洲； 中南美洲。 專用重吊船會(huì)根據(jù)超重大件貨物的海運(yùn)需求從事來(lái)往中國(guó)和世界各港口間的不定線運(yùn)輸，可到達(dá)非海運(yùn)基本港的偏港。承接的主要貨物為： 1， 鋼材和噸袋貨。 2， 各種礦石、煤炭、以及水泥等散貨。 3， 重大件設(shè)備，包括電站設(shè)備、紡織廠設(shè)備、水泥廠設(shè)備、煉油廠設(shè)備、化工廠設(shè)備，車廂、大型 機(jī)床、游艇等超長(zhǎng)、超寬、 超重的各類設(shè)備。 我司與國(guó)內(nèi)各碼頭有長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格，可以保證客人的貨物無(wú)論是駁船還是卡車的貨都能隨到隨卸，且全程照片跟蹤打尺，裝卸，捆扎，墊料等過(guò)程，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外貨主保持密切的業(yè)務(wù)合作，為船東和貨主提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。                                                                  

              大件貨物國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸及空運(yùn)運(yùn)輸，我們視實(shí)際情況，綜合考慮經(jīng)濟(jì)，安全，快速等基本因素，分別安排特種柜，包括平板柜，開(kāi)頂柜，散雜貨船，滾裝船等方式出運(yùn)滾裝船（RORO SHIP）租船業(yè)務(wù) 專業(yè)車輛滾裝船，全密閉載貨運(yùn)輸。車輛通過(guò)船上跳板連接碼頭，有自主動(dòng)力的車輛 機(jī)械都可以開(kāi)進(jìn)到船艙里面，艙內(nèi)根據(jù)貨物規(guī)格有分 高艙（大型巴士BUS 貨車TRUCK 裝載機(jī)LOADER 工程機(jī)械VEHICLE 等） 低艙(轎車car 迷你貨車 mini truck 等），根據(jù)車輛設(shè)備的重量 還有特種艙 可以承壓 單件100MT重量。裝卸效率非常高，一般船靠港后一天內(nèi)就會(huì)開(kāi)離碼頭。卸貨港口沒(méi)有散雜船的靠泊范圍豐富，全世界各國(guó)主要基本港，都可以通過(guò)直達(dá)或者轉(zhuǎn)運(yùn)送達(dá)，轉(zhuǎn)運(yùn)的話船期一般會(huì)增加2-3周。我司除代理常見(jiàn)日韓歐洲滾裝船東的班輪拼船訂艙服務(wù)，另外提供大宗貨量20000CBM以上的整船滾裝包運(yùn)服務(wù)，以及年度計(jì)劃滾裝排載。