夏季來(lái)臨,爆胎事故時(shí)有發(fā)生。車(chē)胎長(zhǎng)時(shí)間在高溫中行駛,有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。保羅沃克的死就與超跑爆胎失控有著直接關(guān)系,他的05款保時(shí)捷GT跑車(chē)居然7年沒(méi)有換過(guò)輪胎,一般的車(chē),4年是一定要換輪胎的,像跑車(chē)或者在長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下行駛的車(chē)輛,更換輪胎的時(shí)間還要縮短。不然的話(huà)在夏季高溫的情況下,很容易爆胎,引發(fā)事故。
當(dāng)然爆胎不是一瞬間發(fā)生的事情,汽車(chē)配件專(zhuān)家【匯配通】想告訴大家:汽車(chē)爆胎前征兆很明顯,但是卻很少有人察覺(jué)。
1輪胎導(dǎo)水槽的預(yù)警線(xiàn)與胎面平齊
現(xiàn)在的輪胎設(shè)計(jì)的都比較人性化,基本上每個(gè)輪胎都會(huì)配備預(yù)警線(xiàn)。而預(yù)警線(xiàn)一般標(biāo)在輪胎導(dǎo)水槽底部向上3mm深度處,當(dāng)輪胎導(dǎo)水槽的預(yù)警線(xiàn)與胎面平行時(shí),這時(shí)候要就要注意了,一定要換掉輪胎。
2觀察查找輪胎側(cè)壁是否有裂紋
說(shuō)到這個(gè),就需要車(chē)主仔細(xì)看了,輪胎側(cè)壁可能也會(huì)出現(xiàn)一些毛病。不過(guò)我們完全可以通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口。如果有微小的裂縫也要及時(shí)補(bǔ)胎或者更換,因?yàn)檫@些小的裂縫很有可能會(huì)引起漏氣甚至嚴(yán)重的導(dǎo)致爆裂。
3時(shí)刻注意輪胎上的凸起和起泡
輪胎凸起起泡比較常見(jiàn),輪胎面臨類(lèi)似的狀況的話(huà),如果你沒(méi)能及時(shí)把車(chē)輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障,就很有可能引發(fā)突然的爆裂,這樣就很有可能會(huì)引起一場(chǎng)車(chē)禍。
最后一定要注意:
輪胎4年要換,一定不能超過(guò)4年。在惡劣的環(huán)境下相應(yīng)的縮短更換時(shí)間。上高速之前檢查輪胎最好找專(zhuān)業(yè)的人檢查,不要相信所謂的老司機(jī)傳說(shuō)的“用腳踹”的方法,因?yàn)槭酋卟怀鰜?lái)什么的,這是不科學(xué)的自檢輪胎的方法。
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