Perkins發(fā)動機(jī)氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損

　　現(xiàn)象：燒損輕微時，表現(xiàn)為Perkins發(fā)動機(jī)動力下降，加速遲緩，特別是大負(fù)荷時尤為明顯，怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動嚴(yán)重；若燒損嚴(yán)重時，在Perkins發(fā)動機(jī)氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓，嚓”聲。

　　判斷：Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處（排氣管一側(cè)較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象，同時Perkins發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動Perkins柴油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時，響聲下降或消失，則可斷定此缸Perkins發(fā)動機(jī)氣缸燒損；若燒損輕微不易判斷時，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損。

Perkins發(fā)動機(jī)氣缸口與Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺栓孔之間燒損

　　現(xiàn)象：Perkins發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)；氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓”聲；Perkins發(fā)動機(jī)氣缸螺栓（母）經(jīng)常松動。

　　判斷：若Perkins發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，Perkins發(fā)動機(jī)氣缸螺栓（母）經(jīng)常松動，且觀察在Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積，則表明此處Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損。

若燒損部位不明顯較輕難以判斷時，可在螺栓孔周圍均勻涂上機(jī)油，起動Perkins發(fā)動機(jī)并突然加速，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損。 

　　在實際工作中，Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套燒損的部位往往不是單一的出現(xiàn)，其表現(xiàn)的特點及現(xiàn)象也是多種多樣的，所以應(yīng)根據(jù)實際情況，進(jìn)行綜合分析，以達(dá)到快速準(zhǔn)確判斷燒損部位。