2015-2021年 高端裝備制造產業(yè)需求前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
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【報告編號】 BG333991
【出版時間】 2015年8月
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【交付方式】 EMIL電子版 或特快專遞
【報告價格】紙質版：6500元 | 電子版：6800元 | 紙質+電子版：7000元
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內容簡介：
第1章：中國高端裝備制造產業(yè)發(fā)展環(huán)境及前景預測
1.1 高端裝備制造產業(yè)定義
1.1.1 高端裝備制造產業(yè)定義
1.1.2 高端裝備制造產業(yè)報告范圍界定
1.2 高端裝備制造產業(yè)特點及戰(zhàn)略地位
1.2.1 高端裝備制造產業(yè)特點
1.2.2 高端裝備制造產業(yè)推動因素
1.2.3 高端裝備制造產業(yè)戰(zhàn)略地位
1.3 高端裝備制造產業(yè)政策環(huán)境
1.3.1 高端裝備制造產業(yè)政策及規(guī)劃
（1）高端裝備制造產業(yè)整體政策及規(guī)劃解讀
（2）高端裝備制造子行業(yè)政策及規(guī)劃解讀
1.3.2 高端裝備制造產業(yè)政策制定機構
（1）發(fā)展改革委
（2）工業(yè)和信息化部
（3）鐵道部
（4）國家能源局
1.4 高端裝備制造產業(yè)發(fā)展前景預測
1.4.1 高端裝備制造產業(yè)產值預測
1.4.2 高端裝備制造產業(yè)銷售收入預測
第2章：全球高端裝備制造產業(yè)布局及發(fā)展經(jīng)驗
2.1 全球高端裝備制造產業(yè)布局
2.1.1 美國高端裝備制造產業(yè)布局
2.1.2 歐洲高端裝備制造產業(yè)布局
2.1.3 俄羅斯高端裝備制造產業(yè)布局
2.1.4 亞洲（除中國外）高端裝備制造產業(yè)布局
2.2 全球高端裝備制造產業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.2.1 高端裝備制造產業(yè)發(fā)展模式
（1）美國模式
（2）日本模式
2.2.2 高端裝備制造產業(yè)發(fā)展措施
（1）靈活運用法律與政策
（2）以創(chuàng)新為核心驅動產業(yè)
（3）權利夯實制造基礎技術
（4）促進中小企業(yè)發(fā)展
第3章：中國航空裝備產業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
3.1 航空裝備產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測
3.1.1 航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測
（1）航空旅客運輸現(xiàn)狀
（2）航空貨物運輸現(xiàn)狀
（3）航空運營效益分析
（4）航空運輸總量預測
3.1.2 航空裝備產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預測
（1）航空裝備產業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）航空裝備產業(yè)投入資金
（3）航空裝備產業(yè)前景預測
3.2 航空裝備產業(yè)價值鏈分析
3.2.1 飛機制造產業(yè)鏈簡介
3.2.2 發(fā)動機
（1）發(fā)動機成本價值分析
（2）發(fā)動機技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）發(fā)動機重點生產企業(yè)
3.2.3 機載設備
（1）機載設備成本價值分析
（2）機載設備技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）機載設備重點生產企業(yè)
3.2.4 機體
（1）機體成本價值分析
（2）機體技術研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）機體重點生產企業(yè)
3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃
3.3.1 大飛機專項簡介
3.3.2 大飛機專項戰(zhàn)略意義
3.3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃
3.3.4 大飛機市場需求潛力
3.3.5 大飛機專項社會經(jīng)濟效益
3.4 航空發(fā)動機重大專項計劃
3.4.1 航空發(fā)動機發(fā)展歷程
3.4.2 航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
（1）國際航空發(fā)動機預研計劃
（2）國際航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
（3）國內航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
3.4.3 航空發(fā)動機需求前景
（1）航空發(fā)動機需求驅動因素
（2）航空發(fā)動機發(fā)展趨勢預測
（3）航空發(fā)動機需求前景預測
3.4.4 航空發(fā)動機重大專項計劃
3.4.5 航空發(fā)動機核心價值鏈
（1）航空發(fā)動機高端材料
（2）專業(yè)零部件及整機裝備
3.4.6 航空發(fā)動機社會經(jīng)濟效益
3.5 航空裝備產業(yè)其他重點裝備發(fā)展規(guī)劃
3.5.1 支線飛機
