RAMIMTECH（茵美特）德國(guó)原裝進(jìn)口皮帶粘合劑SK313，使用溫度可至80℃，安全阻燃、適用于煤礦井上及井下使用；皮帶停機(jī)緊急搶修時(shí)，簡(jiǎn)單工具既可作業(yè)，不需要使用硫化機(jī)等大型硫化設(shè)備，且修補(bǔ)之后能夠迅速達(dá)到工作強(qiáng)度，使停機(jī)損失降至最低。目前廣泛應(yīng)用于新疆、內(nèi)蒙古、山西、天津、云南四川、湖南、山東等地。

　　                          德國(guó)進(jìn)口皮帶粘合劑SK313與固化劑（上圖）

　　應(yīng)用范圍

　　適合于橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物之間的粘接，它是皮帶冷粘接、修補(bǔ)、滾筒包膠及各類橡膠襯墊材料應(yīng)用的理想粘合劑。

　                   　德國(guó)進(jìn)口皮帶粘合劑SK313與修補(bǔ)條（上圖）

　滾筒包膠操作方法

　　滾筒包膠橡膠使用清洗劑將半硫化層清洗干凈

　　滾筒表面借助L1202角磨機(jī)將其打磨干凈，確保金屬表面無任何殘留物，然后使用清洗劑除去金屬表面雜質(zhì)。

　　滾筒表面涂刷一層金屬底漆SK363，并讓其完全干透。

皮帶粘合劑與硬化劑UT-R40，按100 ： 4的比例混合并充分?jǐn)嚢杈鶆颍?公斤裝SK313配40克硬化劑）。

　　滾筒表面涂刷皮帶粘合劑，第一層須完全干透（25至30分鐘），并達(dá)到不再粘附手指背的程度，第二層涂刷時(shí)將橡膠板帶半硫化層面也均勻的涂刷一遍粘接劑，二者干到尚有略微粘性時(shí)（用手指背試），即可貼合粘接。

　　橡膠板與滾筒二面貼在一起，粘貼過程可使用橡膠錘進(jìn)行捶打，貼完之后，用橡膠刀將滾筒邊緣橡膠板進(jìn)行修整。

　　橡膠板與橡膠板間隙處，可用T2復(fù)合膠借助T2膠槍進(jìn)行填充并壓實(shí)。

　                  茵美特施工人員正在使用皮帶粘合劑進(jìn)行滾筒包膠（上圖）

　　皮帶修補(bǔ)操作方法

　　一、使用安裝鎢鋼打磨碟的角磨機(jī)對(duì)輸送帶破損部位進(jìn)行深層次打磨，打磨至一層薄而均勻的橡膠，然后用毛刷清掃浮塵。

　　二、將皮帶粘合劑與硬化劑按100：4的比例混合，并攪拌均勻。

　　三、將打磨過的輸送帶表面和修補(bǔ)條帶半硫化層面均勻的涂刷上皮帶粘合劑，干燥至膠液用手觸摸有粘性感覺時(shí)，即可貼合。

　　四、粘合時(shí)將粘接處對(duì)準(zhǔn)，從前向后粘，用壓實(shí)滾輪從中間向四周來回推壓2~3遍，排除空氣。

　　五、修補(bǔ)面在20分鐘后完美結(jié)合，融為一體。

　            　茵美特施工人員正在使用皮帶粘合劑進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)（上圖）

　　RAMIMTECH（中國(guó)）專注于礦業(yè)輸送系統(tǒng)的維護(hù)及保護(hù)，旨在通過全球最高效的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉(cāng)、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長(zhǎng)輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。