柴油發(fā)電機廠家鯤鵬電力新疆辦事處

康明斯柴油發(fā)電機組

康明斯柴油發(fā)電機組性能及性能特點

新疆蘇鯤機電有限公司24小時銷售熱線：18606634201（馬經理）

(一)機組技術性能

康明斯柴油發(fā)電機組型式：旋轉磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結構，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級標準要求。發(fā)電機可在沙石鹽、海水和化學腐蝕的環(huán)境中使用。

康明斯柴油發(fā)電機組相位方向：A（U） B（V） C（W）

定子：斜槽結構，2/3節(jié)踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

轉子：裝配前經過動平衡，并通過柔性驅動盤直接與發(fā)動機連接。完善的阻尼器繞組減少并聯時的振蕩。

冷卻：直接驅動康明斯柴油發(fā)電機組離心式風機。

(二)康明斯柴油發(fā)電機組基本特性

發(fā)電機低電抗設計使非線形負載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機起動性能

符合標準：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97

常用功率：指變動負載工況下的連續(xù)運行功率，每12小時允許1小時超載10%

備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負載工況下的連續(xù)運行功率

標準電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率

康明斯柴油發(fā)電機組絕緣等級為H級

性能特點

（1）康明斯柴油發(fā)電機組基本設計特點：

康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音??；直列六缸四沖程，運轉平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能卓越。

（2）康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統:

康明斯公司專利的PT燃油系統，具有獨特的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。

（3）康明斯柴油發(fā)電機組進氣系統:

康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進氣充分，性能有保證。

（4）康明斯柴油發(fā)電機組排氣系統:

康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動機性能；機組內裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。

（5）康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統:

康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)動機內采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。獨特的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質。

（6）康明斯柴油發(fā)電機組潤滑系統：

變流量機油泵，帶主油道信號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量；低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發(fā)動機的經濟性。

（7）康明斯柴油發(fā)電機組動力輸出：

在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，康明斯柴油發(fā)電機組前端裝有多槽的附件驅動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。

公司不僅建立了人性化的現代企業(yè)管理制度，擁有完善的產品質量管理體系和認證體系，同時還裝備具有國際先進水平的研發(fā)、生產、測試設施。公司秉承研制最好產品、提供最好服務、創(chuàng)建最好品牌的經營理念，竭誠為客戶提供高性價比的優(yōu)質產品和多方式的售后服務。
憑借雄厚的技術實力使公司制造的產品形成系列化格局，目前的主產品有：JDG系列5-1000KW無刷交流發(fā)電機，可與國內外各種品牌的柴、汽油機配套。
不斷進取，求實創(chuàng)新是金都公司不懈的追求，為用戶創(chuàng)造價值是公司經營的宗旨，鯤鵬電力竭誠為國內外客戶提供一流的產品與優(yōu)質的服務。

柴油發(fā)電機組單相運行的原因以及預防方法——江蘇鯤鵬電力設備有限公司

一、柴油發(fā)電機組動力部分單相運行產生的原因及預防措施
１、熔斷器熔斷
⑴故障熔斷：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。
預防措施：選擇適應周圍環(huán)境條件的柴油發(fā)電機組動力部分和正確安裝的低壓電器及線路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養(yǎng)工作，及時排除各種隱患。
⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動柴油發(fā)電機組動力部分時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。
熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護柴油發(fā)電機組動力部分的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為柴油發(fā)電機組動力部分的過負荷保護。
２、正確選擇熔體的容量
一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流＝Ｋ×柴油發(fā)電機組動力部分的額定電流
⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）?Ｋ值可選擇1.5～2.5。⑵耐熱容量較小的熔斷器Ｋ值可選擇４～６。
對于柴油發(fā)電機組動力部分所帶的負荷不同，?Ｋ值也相應不同，如柴油發(fā)電機組動力部分直接帶動風機，?那么Ｋ值可選擇大一些，如柴油發(fā)電機組動力部分的負荷不大，Ｋ值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。
此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。在安裝柴油發(fā)電機組動力部分的過程中，應采用恰當的接線方式和正確的維護方法。
⑴對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭，可在銅接頭 出掛錫進行連接。
⑵對于容量較大的插入式熔斷器，?在接線處可加墊薄銅片（0.2mm），這 樣的效果會更好一些。
⑶檢查、調整熔體和熔座間的接觸壓力。
⑷接線時避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處要加墊彈簧墊圈。
３、主回路方面易出現的故障
⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。
其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，?使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。
預防措施：選擇比較適合的接觸器。
⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。
預防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。
⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。
預防措施：根據實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。
⑷熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。
預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現象。
⑸安裝不當，造成導線斷線或導線受外力損傷而斷相。
預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執(zhí)行“規(guī)范”嚴細認真，文明施工。
接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。
預防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。
⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。
預防措施：根據實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。
⑷熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。
預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現象。
⑸安裝不當，造成導線斷線或導線受外力損傷而斷相。
預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執(zhí)行“規(guī)范”嚴細認真，文明施工。
⑹電器元件質量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現象。
預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進行認真的檢查。
⑺柴油發(fā)電機組動力部分本身質量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。
預防措施：選擇質量較好的柴油發(fā)電機組動力部分。
二、單相運行的分析和維護
根據柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。
造成柴油發(fā)電機組動力部分單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的：
１、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。
２、保險非正常性熔斷。
３、啟動設備及導線、觸頭燒傷或損壞、松動，接觸不良，選擇不當等造成 電源斷一相。
４、柴油發(fā)電機組動力部分定子繞組一相斷路。
５、新電機本身故障。
６、啟動設備本身故障。