Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口與冷卻水道之間燒損

　　現(xiàn)象：Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫突然升高，且轉(zhuǎn)速沉悶，動(dòng)力下降，冷卻水消耗過快；排氣管有水氣排出，特別是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出的廢氣呈淡黃色現(xiàn)象；曲軸箱油平面升高，潤(rùn)滑油乳化現(xiàn)象嚴(yán)重；散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴(yán)重時(shí)，大量的冷卻水會(huì)進(jìn)入Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，造成發(fā)動(dòng)面無(wú)法啟動(dòng)。

　　判斷：將散熱器加滿水，起動(dòng)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)并突然加速。觀察散熱呂加水口，若此時(shí)有水泡出現(xiàn)，或冷卻水外竄，則表明Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊底燒損，為進(jìn)一步判斷燒損部位，可拆下Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，起動(dòng)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)，用棉紗等物分別堵塞各缸進(jìn)氣口進(jìn)行加速試驗(yàn)。若在加速的同時(shí)荼熱器加水口處水泡或冷卻水外竄現(xiàn)象減弱或消失，則表明此缸Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸熱燒損。

3 Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口與潤(rùn)滑油道之間燒損

　　現(xiàn)象：機(jī)油壓力不穩(wěn)定以及油溫升高過快；潤(rùn)滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤(rùn)滑氧化變質(zhì)速度以及消耗過快；Perkins柴油機(jī)低溫時(shí)，排氣管有大量的藍(lán)煙排出。

　　判斷：起動(dòng)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)，使轉(zhuǎn)速突然升高，觀察機(jī)油壓力表，若機(jī)油壓力在猛加速的同時(shí)不穩(wěn)定且指針嚴(yán)重抖動(dòng)，則表明Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸熱燒損。為進(jìn)一步判斷燒員部位，可起動(dòng)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)至中、高、速，分別拆下各缸噴油器試驗(yàn)，若從某缸灞油器孔內(nèi)有機(jī)油噴出，則表明該缸與潤(rùn)滑油道間Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒損。

4 Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損

　　　　判斷：Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處（排氣管一側(cè)較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象，同時(shí)Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動(dòng)Perkins柴油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時(shí)，響聲下降或消失，則可斷定此缸Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燒損；若燒損輕微不易判斷時(shí)，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒損。