做好作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：開(kāi)溝埋藤機(jī)作業(yè)前準(zhǔn)備得好，能夠有效地減少開(kāi)溝埋藤機(jī)空行和發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，提高時(shí)間利用率，降低油料消耗。
　　合理運(yùn)用農(nóng)機(jī)具：開(kāi)溝埋藤機(jī)的起動(dòng)、駕駛、停車、熄火及駕駛中的轉(zhuǎn)向、變速、制動(dòng)、供油等各項(xiàng)操作，都與油耗有直接關(guān)系。要保持啟動(dòng)裝置完好，長(zhǎng)時(shí)間停車，應(yīng)及時(shí)熄火。選擇合適擋位和油門(mén)作業(yè)，輕負(fù)荷時(shí)應(yīng)用高擋小油門(mén)。實(shí)驗(yàn)證明，在同樣條件下，水溫80～90℃時(shí)耗油最少，水溫60℃耗油量增加3%～4%，水溫30℃耗油量增加25%機(jī)油溫度過(guò)高，使機(jī)油老化變質(zhì)，縮短使用期。要改變?cè)谛熊囍邢ɑ鹎懊娃Z油門(mén)的壞習(xí)慣，猛轟油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)著火不好，增加零件磨損和油耗。此外，在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)要收油門(mén)。
　　保持農(nóng)機(jī)具技術(shù)狀態(tài)完好：開(kāi)溝埋藤機(jī)和農(nóng)具的技術(shù)狀態(tài)和油耗的關(guān)系十分密切。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮力不足，噴油嘴噴霧不良，供油提前角不對(duì)，空氣濾清器堵塞以及潤(rùn)滑不良，都使耗油增加。例如噴油角度較規(guī)定提前3～4度，耗油量就增加1.5%～2%，開(kāi)溝埋藤機(jī)傳動(dòng)裝置的離合器、變速箱、中央傳動(dòng)及減速器中的齒輪、軸承配合不好，潤(rùn)滑不良，傳動(dòng)效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大量損失在傳動(dòng)之中，油耗增加。行走裝置的技術(shù)狀態(tài)不好，對(duì)油耗影響也很大。輪胎氣壓若較規(guī)定低20%，油耗將增加10%左右。
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