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隨著經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),我國物流產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,特別是在全國生產(chǎn)消費布局深刻變化、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、新一代信息技術(shù)加速發(fā)展的推動下,物流創(chuàng)新已經(jīng)開始起步,多樣化的新型服務(wù)模式、新型物流組織不斷涌現(xiàn)。但總體上看,物流創(chuàng)新對全社會物流效率提升的帶動作用不強,尚未成為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力。為此,要結(jié)合新常態(tài)的發(fā)展要求,研究制定推進(jìn)物流創(chuàng)新發(fā)展的總體思路,加強對物流創(chuàng)新發(fā)展的引導(dǎo)和支持,盡快形成以服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、方式創(chuàng)新、體系創(chuàng)新等多元創(chuàng)新為動力的物流發(fā)展全新格局,為降低物流成本、實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐,促進(jìn)我國從物流大國向物流強國轉(zhuǎn)變。
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