濰柴柴油機活塞

活塞組主要功用：活塞與氣缸套和氣缸蓋共同圍成柴油機的燃燒室，依靠活塞的上下移動使柴油機工作；承受燃氣壓力，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)；密封氣缸、防止燃氣泄漏，阻止過多的機油竄入燃燒室； 同一臺柴油機所配活塞質(zhì)量之差不大于10g，應(yīng)選擇同一重量級別的活塞；重量級別分為：G1、G2、G3、G4、G5；

    柴油機機型不同，燃燒室容積和周圍尺寸不同，WD61564、68機以及歐I、歐II排放標準的活塞燃燒室容積為87立方厘米，其余為84立方厘米，*道環(huán)槽鑲有耐熱圈；

    安裝活塞時，活塞外徑與燃燒室凹坑之間窄的一側(cè)朝向高壓油泵一側(cè)；

濰柴機濾器總成

一、柴油濾清器的典型構(gòu)造
　　目前國產(chǎn)柴油機多使用結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出.