提供鎮(zhèn)江到全國(guó)各地的國(guó)內(nèi)陸運(yùn)配載 專業(yè)第三方物流

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流多是以“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加多元化，使得傳統(tǒng)物流配送在運(yùn)輸效率、時(shí)間成本上無(wú)法滿足需求。但物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合后，就可以以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)協(xié)調(diào)貨物和運(yùn)力間的配送關(guān)系，形成“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”的方式，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的變革轉(zhuǎn)型。

    常州商盟運(yùn)輸有限公司始終注重信息技術(shù)對(duì)企業(yè)服務(wù)能力的提升，公司研發(fā)的第三代運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)、GPS車輛定位系統(tǒng)、IPS市內(nèi)配送系統(tǒng)、400呼叫中心集中調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳等系統(tǒng)的使用，支撐著公司運(yùn)營(yíng)與管理的高效運(yùn)行，保障著公司與客戶的信息溝通更加通暢。

      貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

      1、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽(yáng)物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對(duì)包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒(méi)有瓶帽的氣體鋼瓶等，不得裝運(yùn)。

      2、裝卸場(chǎng)地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好;嚴(yán)禁野蠻裝卸。裝卸危化品貨物時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滅火。裝卸工人應(yīng)注意防護(hù)和穿戴必要的防護(hù)用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設(shè)備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動(dòng)、摔倒、重壓、摩擦.

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