一噸護(hù)欄模板安裝臺車廠家 高架橋護(hù)欄臺車參數(shù)

護(hù)欄臺車

概述：

它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問題，能實現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運等工作，省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備；

工作原理：由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成，同時進(jìn)行作業(yè)。

結(jié)構(gòu)組成

由可轉(zhuǎn)向行走車體（前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動系統(tǒng)、行走底盤等）、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。

結(jié)構(gòu)分類

在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據(jù)其構(gòu)造的不同，一般可分為單柱橋式體模板臺車。

1、單柱體模板臺車

它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，。整體的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷。側(cè)邊施工吊籃穩(wěn)定桿采用合頁式的結(jié)構(gòu)和直桿結(jié)構(gòu)解決了吊籃施工過程中晃動。

結(jié)構(gòu)特點、整體安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。

特點

防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。