柴動(dòng)起錨機(jī)用途 柴動(dòng)起錨機(jī)行家 柴油機(jī)船用絞車 柴油機(jī)船用絞車價(jià)格 柴油機(jī)船用絞車廠家

?？统颂祜L(fēng)，將船遠(yuǎn)行役。航海代表著對(duì)未知的探知，迷幻的向往。哥倫布航海為世界探知了神秘的美洲大陸，鄭和航海帶來貨物互通有無。而如今航海又為我們帶來什么？而為了更好的航海,船舶又需要什么船用設(shè)備？

   臥式錨機(jī)

　　臥式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線平行于甲板，整套錨機(jī)設(shè)備裝設(shè)在甲板上，操作管理比較方便。但是設(shè)備占用甲板面積大，并容易遭受風(fēng)浪侵蝕。一般商船較多采用臥式錨機(jī)。

　　立式錨機(jī)(絞盤)

　　立式錨機(jī)的鏈輪軸和卷筒軸中心線垂直于甲板。原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都放在甲板下面，僅鏈輪和卷筒伸出在甲板上，由立軸導(dǎo)動(dòng)。沒有臥式錨機(jī)占用甲板面積大和容易遭受風(fēng)浪侵蝕的缺點(diǎn)，但是錨鏈輪的立軸承受著很大的彎曲力矩，管理也不太方便。軍艦上多采用立式錨機(jī)。

　　普通(整體)式錨機(jī)

　　一臺(tái)或兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)居中，兩個(gè)錨鏈輪分別配置于左右兩側(cè)。若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪共用一個(gè)底座，則稱為整體式錨機(jī)，若原動(dòng)機(jī)和錨鏈輪的底座分開，則稱為分離式普通錨機(jī)。

　　單側(cè)(獨(dú)立)式錨機(jī)

　　一臺(tái)原動(dòng)機(jī)只配置一個(gè)錨鏈輪，卷筒和剎車裝置，組成獨(dú)立機(jī)組，稱為單側(cè)式錨機(jī)。又稱獨(dú)立式錨機(jī)。單側(cè)式錨機(jī)布置在船首甲板的兩側(cè)。根據(jù)位置的不同，有右側(cè)式錨機(jī)和左側(cè)式錨機(jī)之分。

　　聯(lián)合式錨機(jī)

　　將兩臺(tái)單側(cè)式錨機(jī)聯(lián)合起來組成一個(gè)整體，稱為聯(lián)合式錨機(jī)。任一側(cè)的錨鏈輪既可由其中任一臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了錨機(jī)的生命力。山東中運(yùn)專業(yè)制造各種船用錨機(jī)，船用絞車，船用消防泵，船舶配件等。

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